開車門致騎車人摔傷， 駕車人逃逸

  後排乘車人在打開車門時未確保安全，與一輛電動車發生碰擦，造成騎車人摔倒骨折。事故發生後，駕車人和乘客先後逃逸，均未報警也未對傷者進行施救。次日，逃逸案即告破。記者從交警大隊採訪獲悉，此類事故近期多發，對此，交警再次提醒，5個好習慣可有效避免開門事故。  通訊員 吳曉暉 李德樹  揚子晚報記者 郭一鵬

  開車門致騎車人骨折，駕車人、乘客先後逃逸

  4月10日21:30，在南京南站石華街附近發生了一起肇事逃逸交通事故。汽車後排乘車人在打開車門時，與一輛電動車發生碰擦，造成騎車人吳女士摔倒受傷。吳女士摔倒後根本爬不起來，開車門的人下車後，車子立馬就開走了，她來不及看車號牌，後來開車門的人也跑了。交警八大隊事故中隊副中隊長李川川趕到現場後趕緊聯繫救護車，後經診斷，吳女士左側內踝外踝撕脫性骨折。

  交警調取事發地附近的警察監控，但無監控對準這一方向。

  監控鎖定車型和疑似牌號，次日肇事者全歸案

  次日，交警調取周邊多處監控進行查看，但無法看清肇事車輛號牌，只能看到號牌中疑似有字母P和F，並確定是一輛棕色現代越野車。根據吳女士提供的線索，開車門的人身上有酒味。交警懷疑肇事者當晚在石華街吃飯，於是調看傍晚時的監控，此時天還未黑，監控應該可以清晰看到肇事車輛號牌。最終，“皖PF××××”車輛被發現，經反覆比對就是肇事車。

  隨後，交警將車主及當時車上乘客傳喚至大隊，他們均表示後悔，稱當時應該帶傷者去醫院，不應丟下傷者。至此，肇事車輛及肇事人員全部歸案，涉嫌交通肇事逃逸人員將面臨法律製裁。

  此類事故近期頻發，多數是司機和乘客負主責

  “如何處理這些事故，要看具體情況。”交警說，首先是要看司機或乘客是否有過錯：如果是違法停車，司機肯定要承擔主要責任；如果是乘客不觀察後方來車，草率開車門，主要責任應該是乘客；如果司機和乘客在開車門事故中都有過錯，那就共同承擔責任。“大多數情況下，主要責任在司機和乘客。”事故交警表示，如果相碰的非機動車有載人、逆行、製動不靈等其他過錯，也要承擔相應的責任。

  ■提醒

  這5個好習慣

  可有效避免開門事故

  1、駕駛人要養成良好的停車習慣，停車的地方不能影響其他車輛和行人通行；

  2、車輛沒停穩時，是不準開車門上下人的，停穩後應先注意觀察前後情況才能開門下車，開門時不得妨礙其他車輛和行人通行；

  3、駕駛人應提前提醒乘車人看清車輛前後左右來往行人、車輛情況，確認安全後才可開門下車；

  4、駕駛人開門下車前本人要注意觀察，防止被經過車邊的其他車輛碰傷或因開門撞上別人而釀禍；

  5、騎車人、行人在路過停在路旁的車輛，特別是剛停下來的車輛時，注意保持與車輛的橫向距離，防範突然開啟車門。