開寶馬搬磚是什麽感覺？X7四門皮卡版出爐，造型粗獷霸氣

開寶馬搬磚是什麽感覺？X7四門皮卡版出爐，造型粗獷霸氣

前段時間，寶馬在摩托車展中亮相了一台皮卡車型，單看車頭完全不會看出它是一輛皮卡。事實上它不是寶馬專門打造的車型，而是一些實習生與寶馬合作在X7的基礎上改裝而來的，因此它的造型看起來很是奇特。

寶馬X7的四門皮卡版！造型怪異，原來是實習生作品

這些實習生都來自寶馬在慕尼黑的工廠，他們將會是寶馬以後的新鮮血液。寶馬一直以來都有著培養新生代的習慣，目前寶馬公司在世界各地共培訓了超過5000名的實習生，從這裡可以看出寶馬公司做到如今這樣的程度絕對不是偶然，這和它不停地培養人才有著很大的關係。

這款皮卡車型的打造一共歷時10個月，期間還進行了很多次重新設計，最終得到了這款令人滿意的改裝皮卡。車身材質進行了很大的變動，寶馬X7原有的材料被換為了重量更輕的碳纖維，成品後的皮卡重量在原有的基礎上降低了近200千克。

汽車的前半部分沒有進行改動，雙腎造型的鍍鉻進氣格柵，質感十足，兩側犀利的大車燈衝擊感極強，下方是兩個三角形的散熱孔，車頭的整體造型與寶馬X7沒有什麽不同。側身腰線飽滿，從車頭一直貫穿至車尾，因此車身看起來很是修長有力。

車頭是四個門的設計，因此車內的空間一點都不小，內飾情況不清楚，但肯定豪華至極。皮卡的車身長度在寶馬X7的基礎上增加了100毫米，雖然100毫米不多，但對於這款皮卡來說卻十分重要。皮卡的貨廂長度為1400毫米，與那些傳統皮卡比起來要小上很多，實用性也要差上一些，將後門放倒後還能夠為貨廂增加600毫米的長度，放下一輛摩托車正好，而事實上這輛皮卡的使命就是運送一輛摩托車。

除了這些之外，皮卡最亮眼的地方就要數它貨廂的設計了，貨廂底部採用了柚木板鋪設，雖然看起來很漂亮也很個性，但總感覺質量不會太好，畢竟木頭與鐵皮比起來要差遠了。動力方面，皮卡的馬力可以達到340匹，不要說是運送一輛摩托車了，就算車後再拖上一輛汽車也不是問題。

寶馬到目前為止還沒有正式推出過皮卡車型，但各種概念皮卡車型倒是推出了不少，可以看出寶馬對皮卡是有著異樣情懷的，將來也肯定是會打造皮卡的，真期待寶馬推出的皮卡車型。