埃爾法的姊妹車型 豐田威爾法雙擎售80.50-85.60萬元

配圖為威爾法官方指導價

威爾法和埃爾法出自相同平台，只是在設計風格和造型上略有差異。據悉威爾法混動版車型將在上半年由一汽豐田引入國內。

不同於埃爾法大面積的鍍鉻前臉，威爾法前臉的亮點集中在了分體式前燈組上，配合由高到低排列的前進氣格柵鍍鉻裝飾條，威爾法前臉層次感很強。

配圖為豐田埃爾法

作為姊妹車型，威爾法側面造型保持了和埃爾法的高度一致。

尾部和埃爾法的差別同樣不大，類似於牛角的尾燈尺寸更大，並使用了富有個性的分體式白色尾燈。

動力方面，新車將搭載2.5L發動機+電動機，匹配E-CVT變速箱，全系車型標配E-Four四驅系統。這套動力系統燃油經濟性非常優秀，日本官方數據顯示，混動版車型的油耗為5.4L/100km。

前排配置雖然算不上豪華，但易用性較強，畢竟重要人物都坐在第二排，司機位的配置夠用就好。

來到第二排，你就明白為什麽那麽多影視明星和社會名流對這款豪華MPV如此熱愛了。不論是商務接待還是家庭使用，埃爾法/威爾法都能提供極致的豪華體驗，多項調節的航空座椅、寬大舒適的乘坐空間、良好的靜謐性和隱私性，都是這款車的製勝法寶。

上海車展亮相的威爾法混動車型，全系配備了E-Four四驅系統。

配圖為海外版威爾法混動版車型此次國內發布的威爾法售價與埃爾法相當，但在國內市場官方指導價都是浮雲，畢竟動輒幾十萬的加價讓埃爾法早已和普通消費者撇清了關係，威爾法也極有可能走埃爾法的老路。

配圖為海外版埃爾法混動版車型埃爾法在國內“瘋狂”加價的原因之一就是其在國內沒有直接競爭對手，沒想到對手沒等來卻迎來了自家兄弟威爾法。同時雷克薩斯LM也於今日進行了全球首發，且定位更加高端，面對三款風格定位不同但本質相同的車型，土豪們你們怎麽選擇？