第二代逸動VS帝豪GL，誰更能玩轉智能科技

近日，微博熱搜上一條“張晉吐槽老婆蔡少芬國語”的消息迅速走紅。而之後蔡少芬回應“看來有人命不久矣”的霸氣玩笑話也讓網友看著非常解氣。對此，有網友戲稱，搓衣板早已準備好了。還有網友表示“娘娘你的國語，一點都不普通！”

作為娛樂圈裡的模範夫妻，蔡少芬和張晉一直以來都非常恩愛，兩人的相處之道也令人羨慕。蔡少芬很有“溫裕皇后”的霸氣範兒，而張晉也非常貼入微，家庭生活幸福美滿。俚語有雲：鹵水點豆腐，一物降一物。當然我認為，這並不是說誰一定要打敗誰，而多表示一種狀態，比如之於蔡少芬和張晉，“一物降一物”更指一種夫婦相處之道。人如此，很多事物同樣如此，比如在汽車圈兒，第二代逸動和帝豪GL就像是一對“歡喜冤家”，各有各的忠實粉絲，但是互不相讓，都在爭取自主最強A級車的地位。

都是顏值派，看誰給用戶的便利多一些

在自主品牌A級車當中，第二代逸動和帝豪GL一直以你追我趕的態勢不斷前行，都在不斷提升自身的產品力以獲得更多用戶的青睞，事實上，兩車也都做到了，對於很多消費者，尤其是年輕消費者來講，逸動和帝豪GL就是人生的第一輛車。這首先要得益於兩車都擁有著非常不錯的“顏值”，因為姣好的“面容”是打開年輕人心扉的第一步。

而年輕人購車除了看重外觀和性價比外，作為在互聯網下成長起來的一代，一輛車是否擁有先進的智能科技配置也成為了80、90後選車的重要參考因素之一。

比如當車主拿著第二代逸動的鑰匙走到車前時，呼吸燈便傳遞出生命的動感，與此同時，自動折疊的後照鏡緩緩打開，下方還會投射出長安汽車的LOGO標誌，不僅帶給車主視覺上的衝擊感，而且有一種儀式感，在精神層面體現出對車主的尊重。

相比之下，帝豪GL的解鎖就顯得乏味了些，大燈進行兩次閃爍，算是起到提示作用，除此之外，別無他設。解鎖汽車是車主每次開車時都會進行的基本操作，雖然簡單，但同樣值得關懷，好比我們加班一天，拖著疲憊的身體來到停車場，第二代逸動已經打開呼吸燈與你交流了，你的疲憊是否一掃而光？人是富於感情的動物，第二代逸動迎接車主的方式，就是與車主進行一種友好的、有感情的交流，這無疑比帝豪GL隻閃爍兩下大燈來得更有味道。

不僅如此，第二代逸動還能在車主進入車內，按下啟動開關的一刹那，再次傳遞出溫馨的關懷。由私人定製的智慧鑰匙，帶有記憶功能，指導車輛將各項設定都按車主的習慣進行設定，比如後照鏡角度、座椅位置、收藏電台等，讓車主不用任何費神的操作，就可以獲得最佳的駕駛姿勢。

值得一提的是，第二代逸動連副駕駛也照顧得很到位，正常情況下，副駕駛坐的都是至親或摯友，第二代逸動為副駕駛貼心的配備了小屏控制系統，可顯示副駕安全帶未系提醒及空氣淨化狀態。當乘客坐進副駕駛座位上時，觸控式副駕顯示屏主動點亮，帶給副駕駛更尊貴的乘坐體驗，有趣的是，還可通過點觸或滑動控制媒體音量，這一亮點著實令人驚喜。

而帝豪GL在便利性上也稍顯遜色，比如在更換司機時，在進入車內後，需要重新調節座椅或後照鏡等，當然，副駕駛也沒有“控制權限”。

除此之外，年輕人喜歡的智能互聯繫統自然是少不了的。第二代逸動搭載的是長安汽車最新的in Call 3.0智能車載互聯繫統，而帝豪GL配備的是吉利汽車最新的G-Netlink 3.2A智能車載系統。客觀的講，這兩套系統都足夠出色，比如都支持CarPlay/CarLife、語音控制、4G網絡在線、OTA遠程更新等等，但在體驗性與操控便利性方面，第二代逸動與帝豪GL相比，也是優勢十分明顯的。

第二代逸動配備的是10.25英寸中控液晶屏，相對帝豪GL的8英寸中控屏操作優勢上我就不多說了，而且第二代逸動還引入了10.25英寸全液晶儀表盤以及三指飛屏功能，用戶通過“三指左滑”手勢，便可以讓中控大屏上的資訊“飛”到液晶儀表盤上，實現包括導航、音樂、電話等多種資訊的傳遞，不僅提升了操作便利性和行車安全性，更帶來了炫酷時尚的用車體驗。

都是智能控，看誰給用戶的安全多一些

智能科技不僅為用車便利性服務，還為用車安全性保駕護航。在常規的安全配置上，第二代逸動和帝豪GL基本上不分上下，但是在一些以智能科技主打的“高能”安全配置上，第二代逸動毫無疑問要勝過帝豪GL，做到了“人無我有”的優勢。

這裡我不妨舉兩個實例，一個是第二代逸動搭載的ACC全速自適應巡航系統。注意：這並不是帝豪GL搭載的自適應巡航系統，而是在自適應巡航的基礎上增加了諸多便利和安全功能。這套系統博世中距離毫米波雷達MRR evo14主動探測前方車輛，依靠Stop/Go排隊停走功能，工作速度範圍0-150km/h且跟車時距4檔可調，可從靜止激活，可智能加速減速，保持安全跟車距離，並可跟隨前車停車、起步、甚至彎道跟車（彎道半徑≥125m），真正解放雙腳，緩解長途駕駛疲憊，自如應對各種複雜路況，時刻保持安全前行。

另一個是PAB預警輔助製動系統。該系統可以時刻探測前方碰撞危險並實現智能分級預警，提前約1.4秒即可發出報警，為駕駛員提供安全車距提醒、前碰撞報警，更可根據危險程度主動製動。這個功能尤其實用，比如在駕車過程中，前車突然急刹車，在人還沒有反應過來的情況下，系統已經在判斷危險程度並主動製動，提前規避風險，真正做到防患於未然。

可以說，以上這兩項稱得上是實實在在的“黑科技”了，並且這兩款配置在目前市面上10萬以上的車型能配備的都不是很多，因此，在智能安全方面，第二代逸動是甩了帝豪GL至少一條街的。

都是親民價，看誰給用戶的幸福的多一些

第二代逸動和帝豪GL都是8-10萬級的明星車型，在性價比上可以說勝過不少同級車型，價格親民也直接反映在出色的銷量成績上。而此前，長安汽車公布的一條消息也印證這一事實。截止到2018年8月，長安汽車自主品牌總銷量已經突破1700萬輛，成為長安汽車成長史上又一重要的裡程碑。千萬級用戶的信任和支持，是對長安汽車品質的高度認可。

為了回饋消費者，同時也為祝賀長安汽車用戶突破1700萬輛，在“年底購車季”的時節，長安汽車又為第二代逸動大開“高能”钜惠之門：自2018年12月8日-2018年12月31日，針對選購第二代逸動的用戶，推出“現金優惠10000元+金融貼息至高4000元+置換補貼至高7000元”，綜合最高優惠21000元的超能大禮。值得一提的是，在這樣的钜惠活動下，8萬級的預算就可以擁有搭載 ACC全速自適應巡航及PAB預警輔助製動系統的第二代逸動，不用說，相比帝豪GL，這將給用戶更多的幸福感。

可以說，較帝豪GL來說，第二代逸動更能滿足消費者想要以實惠的價格買到更高級別安全配置的痛點，對於預算有限且缺乏駕駛經驗的年輕人來說，第二代逸動屬實是一款不可多得的良心車型。