經常有朋友問我10萬以內落地性價比高、品質不錯的轎車有哪些推薦？而小編總會從我們的自主品牌出發考慮，畢竟10萬元能夠落地的車型選擇豐富，它們的品質也越來越好。其中，熱度非常高的莫過於長安的第二代逸動高能版和吉利的帝豪GL了，相信手持這個預算的朋友都會將這兩個車型納入考慮範圍。所以，我們今天圍繞“10萬元以內落地”這個中心來將這兩款車對比一番。
預計能在10萬元以內落地，那麽裸車價得控制在9萬元以內，所以小編選擇了逸動 2018款 高能版 1.6L GDI自動爭鋒型和帝豪GL 2018款 1.8L自動精英智聯型，算上終端優惠後這兩款車型的售價為8萬多，符合預算要求。
外觀：年輕動感VS成熟穩重
如今的汽車市場由年輕消費者主導，他們對車型顏值有很高的要求，並不是所有設計都能進入他們的眼簾。換代不久的第二代逸動高能版用上了長安最新的家族設計語言，其顏值一下子躍升至同級的領先位置，運用流線、動感設計營造出年輕的氛圍。帝豪GL也採用了吉利家族設計樣式，融入了中國傳統元素，辨識度很高，整體造型飽滿、偏向穩重。
第二代逸動高能版和帝豪GL都配備了自動大燈，這對於一台8萬元級別的車型來說非常厚道，天黑了自動打開、進隧道了自動打開、出隧道了自動關閉，提升用車的便捷度。第二代逸動高能版還配備了大燈延時關閉，鎖車後還能照亮你回家的路。
相比帝豪GL，第二代逸動高能版還多了ACC全速自適應巡航，帝豪GL則要到高配頂配才能配備。ACC全速自適應巡航能夠實現在0-150km/h按照設定的巡航速度來行駛，可設定與前車的距離，當前車速度比設定的巡航速度低時，會自動降速；並可跟隨前車停車、起步、甚至彎道跟車（彎道半徑≥125m），保證了行車安全。這個功能適合在高速或者城市快速路上使用，當然也可以用在走走停停的城市路段上。
內飾：頗有高級感 逸動配置更豐富
兩車型的內飾都善於利用銀色的裝飾來營造高級感，第二代逸動高能版採用大面積裝飾板來讓中控台“懸浮”起來，黑色、銀色和棕色的相結合讓內飾層次分明，視覺效果突出。值得一提的是，第二代逸動高能在身體能觸碰到的地方都使用了皮質包覆[這是頂配的配置]。帝豪GL的內飾以黑色為主，中間也採用銀色裝飾，但是多了一條鍍鉻飾條，讓裝飾板不那麽單調，對稱式的中控台讓強迫症們賞心悅目。
第二代逸動高能版配備10.25英寸中控觸摸屏，搭載in Call 3.0智能車載互聯繫統，可以通過手機APP來遠程控制車輛，車機上支持藍牙、在線導航等功能；語音識別相當強大，如果你說“我冷了”，系統就會自動調高冷氣機溫度。帝豪GL則配備了8英寸的中控屏，搭載GKUI吉客智能生態系統，同樣支持手機APP遠程控制、地圖導航和語音控制等功能。
第二代逸動高能版的主駕座椅支持6向電動調節，還能記憶兩組坐姿，平時兩個人互動駕駛也沒有任何障礙。而帝豪GL則是6向手動調節，自己一人駕駛還好，若平時有兩人駕駛的話轉換座椅會比較麻煩。橫向對比其他車型，8萬多的車價配電動調節和座椅積極確實比較少見。
空間：乘坐空間相差不大
帝豪GL的車身尺寸比第二代逸動高能版要稍微大一點，不過內部空間相差不大，身高相仿的體驗者在兩車內乘坐，空間表現難分伯仲，第二代逸動高能版後排腿部空間則要佔些優勢。
儲物空間方面，兩者都有特別的地方。第二代逸動高能版的擋把前方設定了一處較深的儲物格，放手機、錢包等沒有難度，裡面還設定了2個USB接口和1個12V電源接口，方便手機等設備充電。帝豪GL由於設計和布局，擋把前方則沒有儲物格，所以把儲物格放在主副駕內側，該位置比較隱蔽。
第二代逸動高能版前排杯架設計別出心裁，中間有個隔板用於調節高度，滿足不同高度杯子或飲料瓶的放置。帝豪GL則在杯架上方設定了蓋板，不需要用杯架時蓋起來，不僅美觀還能放置手機；而裡面設定了鑰匙槽。
動力：1.6L+6AT VS 1.8L+6DCT
對比車型均搭載了自然吸氣發動機，第二代逸動高能版的1.6L動力與帝豪GL的1.8L動力在參數上相差不大，動力對於家用、城市遊走還是夠用的。值得注意的是，第二代逸動高能版的最大扭矩輸出平台更早、更寬，低扭輸出相對較好，在市區低速頻繁起停會更加得心應手。
傳動方面，第二代逸動高能版匹配的是愛信6AT，平順性和燃油經濟性表現都不俗，對駕駛員的駕駛和乘客的乘坐都相當友好。帝豪GL匹配的是6DCT，成本更低、換擋效率高些，不過難免在低速擋位出現頓挫，使用的耐久性也需要考慮。
第二代逸動高能版配備PAB預警輔助製動系統，系統能夠實時監測前方路況，遇到前車急刹、障礙物等情況時，能夠提前發出警報及時提醒駕駛員進行製動，系統還可以根據危險程度介入刹車完成自動緊急製動。該系統能夠有效防止追尾事故的發生。
總結
逸動系列是這個級別的老牌勁旅，上一代車型的銷量表現不錯，這一帶受到更多年輕家庭用戶的青睞，第二代逸動高能版在外觀、內飾和安全配置方面都有上佳的表現，性價比突出，作為人生第一台車是個不錯的選擇。帝豪GL在設計、整體品質也越來越好，同樣能獲得很多消費者的肯定與支持，空間表現不俗、配置豐富，不介意雙離合變速箱的朋友可以考慮，需要CVT無級變速箱的話需要增加購車預算了。看完上述的對比，不知你對這兩款“裸車8萬多、10萬元內落地”的車型有什麽看法？是否正合你心意？
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