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8秒破百的SUV僅12萬起,這幾款車不貴好上牌,代步神器

在今年的第一季度,有多款最新的新能源車被推出市場,其中不乏價格接地氣而且技術富有亮點的新車型。到底這些車型是否有實力打開市場?今天我們就先來一探究竟!

北汽新能源-EX3

補貼後售價:12.39-16.39萬

工信部續航裡程:501km

在2019年4月份上市的北汽新能源-EX3憑借著501km的超長工信部續航裡程受到了眾多消費者的熱議!在三電系統方面,它全系都使用一台驅動前輪的永磁同步電機,最大輸出218馬力,扭矩為300牛米。與之匹配的是電動車單速變速箱,在如此強力的永磁同步電機作用下,這台純電小型SUV只需7.9秒即可破百!

電池組採用寧德時代提供的三元鋰電池,能量密度為161Wh/kg,容量為61.3kWh,因為電池密度比以往的表現更好,所以重量更輕但電池容量也更大,它的整備質量為1600kg,而純電NEDC工況續航達到501公里,實用性上也比北汽之前的大部分產品表現更佳!

車型的充電口設置在車輛的最前部,左側為快充空、右側則為慢充口,其中快充口可以實現30分鐘報電量從30%充至80%!

從北汽新能源-EX3的性能表現來看,它極有可能成為純電小型SUV車型中的續航王。只要使用主流的快速充電樁,它用半小時就能補充50%的電量,即能在理論上提供250km的續航裡程,實用性比以往的純電汽車要強不少!

而且回到它的產品本身,北汽新能源-EX3的製造成本沒有過多花費在車身和內飾上,配置方面也只是恰到好處的水準,更多的成本則放在三電系統上,所以EX3憑借這樣的研發理念,極有可能打開市場!

江淮汽車-江淮iEVS4

補貼後售價:12.95-15.95萬元

工信部續航裡程:355-470km

在四月份上市的純電小型SUV車型還有江淮iEVS4,在三電系統方面,它搭載一台最大功率為150Ps(110kW)的驅動電機,並配備55-66kWh的鋰電池組,其NEDC工況下的續航路程為355-470km,其中頂配的次頂配車型的工信部續航裡程達到470km,售價區間為14.95-15.95萬元。

值得深入了解的是,電池組裝配了帶有液冷恆溫系統,可將電池包溫度控制在10-35攝氏度的最佳工作溫度狀態。而且在充電方面,官方稱在快充模式下,動力電池電量從30%-80%需要約30-45分鐘,快充10分鐘可以行駛45-80km!

江淮iEVS4搭載一台最大功率為150Ps(110kW)、峰值扭矩達到330牛米的驅動電機,匹配電動車單速變速箱,動力表現不錯。而且還將全系標配了EPB電子駐車系統、ESC車身穩定系統、EPS電子助力轉向、TCS牽引力控制系統、AUTOHOLD自動駐車以及TPMS胎壓監測等安全配置。

從江淮iEVS4的產品表現來看,我們不難發現江淮這家有著一定造車底蘊的自主車企在造純電車型時還是會把相對成熟的造車經驗移植到新能源車上,它的安全配置配備合理,操控性也有一定的水準。而它的高配車型續航能力、充電銷量都表現良好,值得大家留意!

威馬汽車-威馬EX5

補貼後售價:12.98-23.98萬元

工信部續航裡程:300-460km

在四月份,威馬汽車推出了威馬EX5智行2.0版車型,新款車型相比老款有一定升級。並且補貼後的售價為12.98-23.98萬元,但需要注意的是此政策截止至2019年6月25號。

威馬EX5智行2.0版相比2018款威馬EX5在外觀與內飾方面保持一致,主要提升在於加入了一套與博世共同研發的“Living Pilot智行輔助系統”,該系統屬於Level 2級別輔助駕駛系統,這套系統包括有盲點提示、側向與後向穿行預警、前端防碰撞預警與車道偏離預警、ACC自適應巡航(具備低速跟車能力)、AEB主動刹車、車道保持功能,這些功能讓車型在行駛的智能程度上表現更好!

這次改款的智行2.0版車型共推出了四款配置,分別為:Lite探索版400、Extra創新版400、Lite探索版500、Extra創新版500,其中採用“400”後綴的版本的續航裡程為400公里,“500”版本的續航裡程為460公里。

其搭載的永磁同步電機功率達160千瓦(218馬力),最大扭矩為315牛米,匹配電動車單速變速箱,全力加速它用8.5秒就能破百!對於這款標準的緊湊型SUV來說,動力表現不錯。而且頂配車型的三元鋰電池組容量為59.53kWh,而電池電量從30%充至80%的時間為30分鐘。

威馬EX5 智行2.0車型加入了與博世合作的Living Pilot智行輔助系統,讓眾多以往在高端車型上才出現的配置下放到這款十多萬級別的車型上,競爭力得以提升。但需要注意的是隨著國家補貼退坡,眾多新能源車的價格或會出現明顯調整,要買車的話現在不失為一個好時機。

今天點評的三款車型中,北汽新能源EX3擁有超高的續航裡程,雖然車身尺寸較少,但續航能力和充電效率的實用性是頗為突出的。江淮iEVS4的續航能力、車型的動態表現、配置都比較均衡,體現出不錯的造車基本功。新款威馬EX5的配置更加吸引,它定位為緊湊型SUV,續航能力、空間與配置都頗為實用,新的智行輔助系統讓它科技感表現有所進步。綜合來說這三款車型市場潛力不錯,值得多多關注!

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