2噸重比漢蘭達大一圈，6秒破百油耗3L，和H6一樣的好車

在國內，有一款上市10年之久，至今購買還加價的SUV——豐田漢蘭達，也有月銷量突破6萬，常年蟬聯冠軍的神車——哈弗H6，兩款作為同級別無法撼動的存在，卻因一款車冷門車——WEY P8聯繫在一起，作為H6的同門師兄弟，P8命運坎坷，在漢蘭達的強有力的壓力下，銷量異常慘淡，但是作為車評人，P8無疑是一款好車。

2噸重比漢蘭達大一圈，6秒破百油耗3L，和H6一樣的好車，卻沒人懂，數據喜人，但銷量不佳，WEY P8究竟又犯了哪些銷量大忌呢？讓我來看看這款車的各方面表現吧！

外形上WEY P8大氣穩重，給人的感覺就是撲面而來的霸氣，和一股野性美，誇張的矩陣個性，犀利的LED大燈組，刻畫出極致的P8

P8側顏也很時尚，緊湊的車身，採用了性感的上升腰線，更顯修長，花式輪轂也很有設計特點，尾部貫穿式尾燈，每次點亮，都是一次炫目的過程，下方兩側粗壯的排氣，展示了P8狂野的動力。論長相，個人認為P8比漢蘭達更符合國人美感。

內飾上P8也很注重品控，用料奢華，做工精致，中控設計簡約大方，採用了大面積的軟糖塑和皮革覆蓋，摸上去很舒服，簡單的鍍鉻和漆面裝飾，凸顯了P8的等級，全液晶儀表盤+懸浮升降中控屏，提升了內飾的中控科技氛圍，值得一提的是，真皮方向盤和鍍鉻檔把，握持感真的很不錯，提升了駕駛感。

車身尺寸：4760x1931x1655mm，軸距2950mm，內部空間表現非常好，即使你是1米8幾的大個，後排也不會讓你擁擠感，座椅採用了上等真皮材質，舒適度極佳，配有電梯調節+加熱通風+後排中央扶手+分區冷氣機。提升了乘坐體驗。論品控P8確實要比漢蘭達上一個等級。

動力方面P8搭載了2.0T渦輪增壓發動機和電動機，最大功率250kw，最大扭矩524N.m，匹配6擋雙離合變速箱，最大輸出234馬力，百公里加速6.5秒，快充30分鐘充滿，家用4小時充滿，動力優秀，但是24萬起售，定位太高，而且從保值率和機械素質來說，漢蘭達無疑是王者存在，但是我們也看到了國產的努力，比如現在比亞迪推出唐DM，連國外都驚歎中國的汽車行業發展迅速。你對這款車有什麽看法？你是選擇漢蘭達還是支持國產呢？

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