汽車業放寬外資股比限制 小散們你們上對車了嗎？

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　　來源：金石雜談

　　習近平主席4月10日上午，在博鼇亞洲論壇2018年年會開幕式主旨演講中表示：“中國將大幅度放寬市場準入。在製造業方面，目前已基本開放，保留限制的主要是汽車、船舶、飛機等少數行業，現在這些行業已經具備開放基礎，下一步要盡快放寬外資股比限制特別是汽車行業外資限制。”

　　同時在擴大進口舉措中，他表示：今年，將相當幅度降低汽車進口關稅，同時降低部分其他產品進口關稅。

　　汽車股隨之聞風而動，徹底刷新了金石的認知觀。中國滬港深三地汽車股全線拉升，當時連金石都以為是自己太low，竟怎麽也想不通，汽車降稅、放鬆外資股比限制對汽車股難道短期不是利空是利好？汽車股不是下跌竟然上漲？

　　汽車降稅，汽車股一片大漲

　　中國汽車股聞風而動，汽車股全線飆升，中信一級行業指數，汽車指數直線拉升，翻紅上漲。多隻股票直線漲停。10：16分，旭升股份直線拉漲停，亞星客車、一汽轎車、龐大集團、海馬汽車、一汽夏利、安凱客車等均現拉升。港股吉利汽車大漲逾4%。

　　但是，臨近午盤，汽車股衝高回落，個股大幅走低。截至午盤，汽車股無一隻個股漲停，迪生力漲幅收窄至8.18%，北特科技、旭升股份、亞星客車、中通客車、海馬客車等漲幅全部收窄。

　　港股汽車股更是完美展現了利空因素。其中，北京汽車在香港大跌7.86%，華晨寶馬跌4.79%，比亞迪股份跌1.33%。但另一方面，新能源汽車龍頭比亞迪依舊漲逾3%。

　　當小散們漸漸消化降稅以及放鬆股比限制，投資者似乎開始明白，汽車股全線走低，相應韭菜被割的慘不忍睹。

　　以亞星客車為例，亞星客車10：16分漲停，大股東出貨，如果散戶們入市，每手將賠47元。此類被割韭菜的汽車個股多不勝數。

　　汽車改革開放到底利空汽車股還是利多？

　　1、將相當幅度降低汽車進口關稅。也就意味著，外資汽車價格將下降，國內汽車競爭力將面對更大挑戰，短期不利於國內整車，對整車是利空；而對於出口佔比高的汽車零組件公司，則是利好。因此，今天上午炒整車的大爺們，被割完韭菜不送。

　　像亞星客車、中通客車、海馬汽車、比亞迪、廣汽集團、北京汽車等都屬於整車廠商。汽車零組件公司有：廣特科技、旭升股份、迪生力等。截至發稿，汽車零組件公司漲幅居前。

　　2、盡快放寬外資股比限制特別是汽車行業外資限制。利好特斯拉概念，對國內車企或有一定衝擊。

　　汽車製造業是國民經濟的支柱產業之一。此前，我國對外資車企持股設定了50%的上限，中外合資車企基本是按50：50的持股比例。放開股比限制一方面有利於汽車產業市場化良性競爭，打破技術依賴與封閉；另一方面則會讓技術佔有優勢的外資企業過多搶佔中國汽車市場份額，對自主品牌發展不利。

　　去年以來，跨國車企為了應考“雙積分”新政，掀起了新一輪與國內本土車企合作的熱潮，包括大眾與江淮、福特與眾泰、寶馬與長城等陸續成立新能源汽車合資公司。一旦股比放開，不排除一些國際車企巨頭將在華采取獨資成立新能源車企的可能性。比如特斯拉等。

　　合資車企重挫，原因為何？

　　在香港北京汽車重挫9.12%，報價8.67港元；華晨寶馬重挫5.49%，報價16.18港元；廣汽集團跌2.55%，報價15.26港元。

　　合資車企遭遇重挫，最主要原因是放開汽車股比限制。此前，我國對外資車企持股設定了50%的上限，中外合資車企基本是按50：50的持股比例。放開股比限制後，合資車企有望在中國獨資建廠，這對奔馳、寶馬、現代以及豐田雷克薩斯等還有合資指標的國內車企是利空，而且對未來合作有一定風險隱患。

　　汽車合資車企中，北汽集團：北京奔馳、北京現代和北京福田都在“北汽控股”長官下稱為“北京汽車工業三大版塊。華晨寶馬：華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司（英文簡稱BBA）共同投資成立的合資企業。廣汽集團：與日本的豐田汽車公司，日產本田汽車公司 日本三菱汽車公司，意大利的菲亞特克萊斯勒（其中克萊斯勒屬於美國）合資生產汽車。

　　各類車企影響看過來

　　傳統燃油車企：股比放開，業內普遍認為對中國本土傳統燃油車企業影響不大。汽車流通行業分析師李顏偉表示，短期內影響不大。一方面，國內車企合資30余年，格局已定。合資的國企紅利已經吃了35年了，放開也不會有太多損失，只有讓車企更市場化，汽車行業才能快速發展，才能賺更多錢。

　　新能源車企：全國乘聯會秘書長崔東樹表示：目前新能源領域的合資趨勢興起，股比放開可能會影響這一領域的合作關係和格局。一旦股比放開，不排除一些國際車企巨頭將在華采取獨資成立新能源車企的可能性。比亞迪等新能源汽車受衝擊較大。

　　特斯拉概念：但車企放開最大的利好可能就是特斯拉汽車概念股。特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾在Twitter上說道：“沒有美國車企能夠在中國擁有甚至超過50%的股權建廠。”業內人士分析，特斯拉希望破除這種規則，通過獨資的形式擁有工廠的完整所有權，因此，特斯拉國產計劃一再推遲。股比放開後，特斯拉在中國建廠願望有望實現，並利好特斯拉概念。旭升股份（603305）、天汽模（002510）、格林美（002340）等個股有望受益。

　　最後問一句小散們，你們上對車了嗎？

責任編輯：張海營