餓了麽打出“王炸”！招聘80萬騎手，劍指美團點評！

眾所周知，在2018年的時候，互聯網不少公司也進入了寒冬，比如之前美團和滴滴都宣布了裁員。

但也就是在前些天，阿里巴巴強勢回應：阿里巴巴不會裁員，相反還會繼續擴大招聘。

就在今天，阿里巴巴集團合夥人、阿里本地生活服務公司總裁兼餓了麽CEO王磊今日表示，今年餓了麽口碑計劃將再招超過5000名新員工。同時還要招聘騎手80萬！

在此之前，餓了麽獲得了30億美金的融資，並且與阿里旗下的口碑合並，意圖很明顯，那就是向美團開戰。

1、餓了麽繼續燒錢

俗話說的好：有了阿里巴巴這個靠山，那麽就等於是給自己上了一道保險，所以餓了麽近期又開始了燒錢搶市場！

1月初，其就推出了暖冬計劃，承諾口碑在競對的基礎上打五折，餓了麽不漲價;1月16日，餓了麽口碑踏出暖冬計劃的第一步，在廣州、深圳、佛山、東莞、惠州、肇慶、珠海、湛江等城市，為首批2000家中小商戶降低外賣費率。

2019年會是餓了麽全面發力的一年。2019年，餓了麽制定了“三個100萬”目標：幫助100萬線下商戶新上線，同享互聯網福利；賦能100萬商戶普及數字化升級方案，幫助商家進入“數字化紅利時代”；新增100萬就業崗位，推動區域經濟持續發展。

2、餓了麽騎手工資

阿里巴巴為什麽要花重金收購餓了麽？說白了就是看上了餓了麽線下的配送系統，因為這能很好的補充阿里巴巴在線下短途輸送的短板。

餓了麽這一次要招聘80萬騎手，大多還是年輕人，24 到 29 歲的外賣騎手在兩個平台佔比都最多，佔到了 30% 左右。越來越多的 95 後成為外賣騎手。

騎手月收入在 4000 到 6000 元，餓了麽強調這個收入高於 2017 年私營部門就業人員月平均薪資（3813.4 元）。

但隨著餓了麽和口碑合並後被阿里稱為本地生活服務平台，這家新合並的公司看上去像是另一個美團。

3.美團慌了嗎？

怎麽說呢，2019年，反正餓了麽是來勢洶洶。而反觀美團，雖然去年是上市了，但是上市之後，美團點評卻頻繁的做出架構調整，其實這是極為不自信的一面！在我看來，美團目前面臨的問題有很多！

1、美團之前提高了傭金，這導致美團與大多商家的關係開始惡化。

2、美團多向發展，比如收購摩拜單車，摩拜卻為美團帶來了巨大的虧損。

3、美團做計程車，夢想是很好，但現實終究是殘酷，現在美團計程車基本上也涼涼了！

說到最後，阿里巴巴為什麽要阻擊美團呢？出於私，阿里巴巴曾是美團的投資方，可後來美團卻擁抱了騰訊。

出於公，美團的野心確實不小，美團大量新業務的上線，似乎也讓美團與阿里重合的戰場，美團與阿里的戰火，只會越燃越烈。而眼下，餓了麽來勢洶洶，相比美團也難招架！