被曝首批登陸科創板，奇點汽車：正在籌劃相關準備工作

記者|侯卓鎧

7月10日，有媒體曝出國內新造車勢力奇點汽車將首批登陸科創板，對此界面汽車記者第一向奇點汽車公關部求證，對方給出的答覆是，“關於（奇點汽車）首批登陸科創板的消息不實，奇點汽車正在籌劃進入科創板的相關準備。目前公司融資進展順利，我們會在適合的時間點發布具體信息。”

之所以此事件博得眾多關注度，是因為在隨著2019年6月13日科創板正式開板，首批公司將於7月22日上市。而科創板作為國內上市公司注冊製試點，首批登陸公司得到較高關注度。

據了解，奇點汽車成立於2014年，母公司為智車優行科技有限公司，CEO為沈海寅。2015年“智車優行”發布了其兩款概念SUV車型。次年11月9日，奇點汽車宣布已完成6億美元的融資，智能新能源汽車產業園項目將落戶安徽銅陵，總投資80億元，年產能將達20萬輛。同一天，奇點汽車品牌公布全新LOGO和英文名“Singlato”。

2017年4月13日，奇點汽車發布旗下首款智能電動汽車量產車型——奇點 iS6。之後奇點汽車又分別與廣州智能裝備產業集團有限公司及廣州廣日股份有限公司、東風設計研究院有限公司簽署戰略協作框架，意在推動全方位的生產製造合作。2018年3月31日，奇點汽車宣布，未來5年投資150億元打造奇點汽車全球研發中心、奇點汽車蘇州生產基地，並合作成立100億的智能電動汽車產業投資基金。同年10月，奇點汽車株洲高品質智能電動商用車基地開工建設，根據規劃，奇點汽車株洲基地總投資50億元，預計2020年建成投產。

不過由於奇點汽車並未獲得乘用車生產資質，旗下首款車型is6在北汽昌河江西工廠代工生產。據天眼查數據顯示，目前奇點汽車已經經過7輪融資，披露融資金額超70億元。

在今年4月份的上海車展上，奇點汽車微型智能電動車——iC3全球首發。新車續航裡程超過300km，主要針對城市短途出行和共享市場推出，預計將於2021年初量產上市。就在本屆上海車展上，奇點汽車CEO沈海寅表示奇點汽車計劃登錄科創板，正在與數家券商商討此事。這也是奇點汽車最早曝出將登陸科創版的消息源頭。

對此有分析人士表示，科創板試點注冊製在一定程度上放寬了企業上市門檻，而國內眾多新造車勢力正處在融資關鍵時期，通過在科創板上市能夠在資本市場中獲得更多資金，為企業今後發展提供良性資金流。

界面汽車記者注意到，截止到6月中旬，今年以來中國電動汽車製造商僅融資7.831億美元，同比去年同期的60億美元下降幅度高達87%。“造車”又是一個極為燒錢的行業。能否融到足夠資金“過冬”關係到造車新勢力未來的死活。隨著後期融資渠道的變窄，科創版無疑成為這部分車企新的融資途徑。

事實上，除了奇點汽車之外，包括天際汽車、前途汽車、博郡汽車等造車新勢力在內，均曾先後表達過登陸科創版的意向。