15萬出頭，又一合資家轎剛剛上市

近日，北京現代領動插電式混合動力車型（PHEV）正式上市，全系提供3款車型，補貼後售價15.78－17.88萬元。

領動PHEV的車身尺寸為4610*1800*1450mm，軸距為2700mm，定位於緊湊型新能源汽車。

動力系統由一台1.6L自然吸氣發動機及一台電動機組成，其中發動機最大輸出功率為77.2kW，峰值扭矩147Nm，電動機最大功率44.5kW，峰值扭矩170Nm，傳動系統為一台6速雙離合變速箱。

得益於電動機和12.9kWh容量電池組的加入，領動PHEV的油耗僅1L/100km、純電續航裡程85km、綜合續航裡程1037km，在不充電情況下，車輛依靠動能回收，依舊可以獲得4.2L/100km的油耗水準。

配置方面，領動PHEV標配胎壓顯示、車身穩定控制、電子手刹、自動空調、空氣淨化系統等配置。

高配車型還提供有倒車影像、並線輔助、無鑰匙進入及啟動、自動大燈等配置。

（頂配車型內飾）

舒適性配置方面高配車型提供前排座椅加熱、後排空調出風口等配置。

外觀及內飾方面領動PHEV在沿襲了領動整體設計的基礎上，也進行了小範圍的修改。首先是車身前後保險杠加入了藍色飾條以彰顯新能源汽車的身份。

充電接口位於前葉子板上，加油口則布置在後葉子板上，前者還專門裝飾有“BLUE-DRIVE”字樣。

輪轂採用5輻設計，整體造型風格符合新能源汽車的定位。

頭燈組設計與領動差異不大，但LED日間行車燈的造型經過了重新設計。

全LED尾燈視覺效果優秀，但僅提供給頂配車型。

編輯點評：

北京現代領動PHEV毫無疑問是一款因政策而生的車型，從發布會介紹的產品亮點來看，車型的研發也的確考慮了用戶不具備充電條件的情況。HEV模式下，4.2L/100km的油耗具有不錯的吸引力。但是，領動PHEV的閱聽人依然有限，只有在限牌城市居住、願意花15-20萬購買新能源轎車的車主才可能具有基本的購買意向，殘酷的是這有限的意向用戶還將大量被豐田、比亞迪旗下的競品車型蠶食。想要獲得市場認可，面對領動PHEV的絕對是一場硬仗。