自動擋的車子聽說要掛到N擋再點火比較好，是真的嗎？

自動擋車輛，好像車主最頭疼的，不是怎麽開，而是怎麽發動和停車。很多人往前開的時候可以什麽都不顧，一路D擋，但是遇到停車或是發動了，倒是開始小心謹慎起來，就怕一不小心弄壞了變速箱。網上有很多說法，說是發動的時候要先從P擋換到N擋，然後再點火，這樣不會傷害變速箱，那這自動擋車輛發動真的是N擋點火比P擋點火好麽？

之所以會有這樣的說法，是因為有人認為P擋是最終的停車擋，發動之後從P擋掛到D擋，中間還要經歷R擋，這樣的快速擋位切換會給變速箱帶來衝擊，容易損壞變速箱。所以，要先將擋位切換到N擋再點火，這樣就繞開了R擋，發動之後可以直接推到D擋，不會對變速箱造成影響。我們在買車的時候，其實根本不會聽到銷售人員跟我們說車輛點火的時候要掛N擋這樣的理論，自動擋車輛發展到今天，其實已經很成熟了，根本不會因為P擋熄火或點火而受到損傷。

同理來說，那些說車輛停車時要先掛N擋、拉手刹，最後再掛P擋熄火的理論也是無需去理會的，就和發動一樣，車輛停車時就直接D擋掛到P擋，拉手刹熄火走人，就可以了。

自動擋的車子，本來就是為了駕駛方便而設計，前進行駛換擋的問題都這麽輕鬆可以全程用D擋來解決了，這發動和停車又怎麽會有這麽多的講究呢？ 所以我們直接按照最方便的操作直接掛到所需要的擋位就可以了，不用當中非要停一下N擋，沒有這個必要也徒增了麻煩。只要不是做一些故意破壞或是野蠻操作，現在的車子沒有這麽容易就被毀的，所以車主大可放心駕駛。

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（運營人員：何曙光）