開自動擋汽車，只知道踩油門就走？這“4個不準”也不能忘

我們都知道，開自動擋車型比手動擋汽車更簡單，因為它簡化了換擋部分的步驟。所以說，能讓駕駛員開車的時候更加輕鬆。但是對於新手司機來說，自動擋車型有D、R、N、P，另外還有S、M和L檔，這些檔位的作用，到現在都還不知道。有一些司機更是為了省事，直接就不去了解了，乾脆掛上D檔，踩油門就走，其實這已經成為了很多車主的一大誤區。因此，只知道踩油門就走，是不正確的，開自動擋汽車的“4個不準”大家也不能忘。

第一個就是下長坡的時候空檔滑行，很多車主開慣了手動擋汽車，在下坡或者是等待紅綠燈的時候，都習慣性的掛空檔滑行，也就是自動擋車型上的N擋。這個時候感覺沒有擋位製動，車子更加順暢，而且覺得對車子並沒有什麽損壞。但是如果在下長坡的時候掛空擋，會使刹車距離變長，另外就會使刹車片過熱，容易造成刹車失靈的情況。所以在下長坡的時候，可以掛在二檔或者是L擋上，這樣做才更加安全。

第二個就是不準停車時先掛入P檔，無論是長時間停車還是短時間停車，直接掛P擋其實是不正確的。如果是在平坦的路線上停車，踩刹車，停車，然後拉上電子手刹，再掛P檔、熄火就可以。如果是在坡道上停車的話，需要在掛P檔之前先掛N檔，然後拉電子手刹，最後是掛P檔、熄火，這樣做能夠更有效地防止出現溜車的情況。另外就是等待紅綠燈的時候，也可以掛N擋，然後拉手刹，不要再掛P擋了。

第三個就是在一些濕滑的路面上，不要再使用D擋了。也就是我們經常遇到雨雪氣象，或者是沙石路面的時候，繼續用D擋行駛時，可能會讓車子陷進去，還有輪胎打滑的情況。所以說在泥濘路面的時候，可以換上L擋，並且控制好車速，不宜過快。

第四個就是車子還未停穩時，不要掛R擋。很多車主都反應說，還沒停穩的時候掛R擋，會有很明顯的聲音，其實就是倒擋齒輪發生碰撞的聲音。長時間會造成齒輪嚴重破損，而且長此以往下去，變速箱大修也就不遠了。所以說一定要先把車子停穩，然後再掛R擋倒車。