吵吵鬧鬧兩年多的C-HR終於上市了，豐田將這款很有潛力的車型同時給到了一汽豐田和廣汽豐田，就是上周剛剛上市的奕澤和C-HR。與其說是姊妹車型，倒不如說就是雙胞胎車型，兩款車型除了極其細微的細節差別外，幾乎完全相同，於是，問題來了，我們究竟應該如何在兩款車型中做出選擇呢？
第一步，挑外觀
其實兩款車型的外觀設計幾乎完全一致，所以我們的選擇無非是誰提供的配色方案更能滿足自己需求。整體來看，一汽豐田奕澤提供9種配色方案，而廣汽豐田C-HR提供11種，配色選擇更加豐富，而且還提供酷跑/酷越兩款原廠套件版車型，相比普通版增加了4000元，省去後期加裝的麻煩，更重要的是年檢無憂，所以對於喜歡套件版本或者對配色更挑剔的朋友來說，C-HR更適合。
第二步：比配置
如果說外觀配色並不能影響理性的您，那麽配置對比更有意義。兩款車型基礎產品力相同，我們的對比其實完全可以按照幾個逐級排列對照，選出高性價比的車款。奕澤售價14.98-17.58萬元，C-HR售價14.48-17.98萬元，合並討論：
車款：C-HR 精英版（14.48萬元）
推薦星級：★★★
入門版價格都賣到14.48萬元，配置自然不應該太寒酸。標配17寸輪轂、自動鹵素大燈、LED日行燈、織布座椅、手動冷氣機等，沒有太多驚喜；不過安全配置上比較周全，VSC車身穩定控制系統、TPWS胎壓監測系統、十安全氣囊等。此版本性價比比較一般，並不特別推薦。
車款：奕澤 奕動版（14.98萬元）
推薦星級：★★★★★
奕澤的入門版車型與C-HR的入門版車型相差5000元，但配置上明顯超越，擁有更周全的安全配置（增加車道偏離預警系統、預碰撞安全系統），且擁有非常實用的自適應巡航系統、自適應遠光系統，在多媒體配置上，更是全系標配9英寸大屏，擁有多種智能互聯功能，也是年輕消費者必不可少的配置。此款車型性價比非常突出，強烈推薦。
車款：C-HR 領先版（15.58萬元）
推薦星級：★★★★
相比奕澤的奕動版，售價增加了6000元，配置差異包括，增加了倒車影像/GPS導航、無鑰匙進入/啟動，以及前霧燈。顯然性價比增長一般，但需要了解的是，奕澤全系是沒有泊車雷達的，且C-HR還提供天窗選裝，這都是奕澤的軟肋。所以只要預算允許且確實有這些配置需求，這6000塊錢花著不冤。
車款：奕澤 奕馳版（15.88萬元）
推薦星級：★
相比C-HR領先版提升了3000元，幾乎沒有配置提升，而且同樣沒有GPS導航系統。性價比無需多言了。
車款：C-HR 豪華版（16.58萬元）
推薦星級：★★★★
相比奕澤的奕馳版增加了7000元，配置上增加了前後泊車雷達、LED遠近光大燈以及自動冷氣機，整體看，配置提升的實用性一般，所以性價比提升算是比較合理，只要不糾結座椅材質，此款車型也是值得推薦的。
車款：奕澤 奕炫版（17.58萬元）
推薦星級：★★
相比C-HR豪華版，增加1萬元，配置提升為，增加並線輔助功能以及後照鏡加熱/折疊，不過仍然是沒有泊車雷達和GPS導航。整體看來，此款車型的性價比非常一般了，不做推薦。
車款：C-HR 旗艦版（17.98萬元）
推薦星級：★★
作為整體車型的旗艦級產品，沒有更多配置上質的超越了，配置提升非常有限，而且配置實用性不足。而且接近18萬元的售價，結合終端優惠，可選車型的範圍已經非常多了，C-HR的產品力也不足以支撐這樣的售價，故不做推薦。
配置對比小結：其實不難看出，從單純性價比的方面考量，奕澤和C-HR一共也就三款車型值得推薦，入門買14.98萬的奕澤奕動版，進階買C-HR的領先版，要求高配置，C-HR的豪華版也足夠大多數人的配置需求了。
第三步：看售後
如果說配置對比之後還是無法抉擇，那就可以單純的從一汽豐田和廣汽豐田兩家的售後來比較了。當然，售後的範圍很廣，首先就是便利性，未來買車購車，保養維修都少不了去4S店，所以找一家自己方便的店很重要，打開地圖，看看附近的4S店覆蓋，可以給您一些判斷的依據。
另外，對比服務和口碑，從目前市場情況看，廣汽豐田無論在產品口碑和服務品質上，都小幅優於一汽豐田，所以從這項上看，C-HR微微領先一些。
第四步：拚價格
同宗車型一切打市場的，我們見多了，但是產品如此相似的車型一起打市場，結果可能也會造成內傷。所以對於不太著急換車的朋友來說，等待一段時間，就會等來一定的終端優惠，到了那時，比拚就變得最實際了，誰家的優惠力度大，天平自然就會偏向誰。況且未來大眾探歌、三菱奕歌等同級新品還會相繼上市，市場競爭只會愈加激烈。
總結：通過對比，很容易發現，奕澤的優勢在於低配車型的配置性價比比較高，而且配色方案也屬於比較穩重的風格；而C-HR的優勢則是更年輕化，比如更多的配色和套件，更豐富的配置選擇，品牌口碑也略有領先。所以究竟如何在兩款車中選擇，大家可更具自身需求和情況，在以上四步中找到答案。
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