寧德時代IPO順利過會 獨角獸攜手雲計算第一股登台

　　寧德時代IPO順利過會 獨角獸攜手“雲計算第一股”登上A股舞台

　　每經記者 陳晨 每經編輯 何劍嶺 謝欣

　　根據發審委工作會議安排，4月4日寧德時代、深信服和博睿巨集遠三家企業上會，審核結果顯示，僅博睿巨集遠一家被否。

　　眾所周知，此前有富士康、藥明康德兩家獨角獸打前陣，因此市場普遍認為寧德時代過會基本沒有懸念。果不其然，寧德時代順利通過，成為今年來過會的第三家獨角獸企業。而同時4月4日過會的深信服將成為雲計算第一股。

　　《每日經濟新聞》記者注意到，上述過會的兩家企業均由中信建投作為保薦券商，因而中信建投今年以來的過會率達到80%，同時也給公司帶來可觀的承銷保薦收入。而博睿巨集遠因過會失利，使得保薦商興業證券今年以來的過會數量繼續為零。

　　第三家獨角獸過會

　　發審委4月4日的審核結果顯示，3家企業上會，寧德時代和深信服順利通過，而博睿巨集遠卻折戟沉沙。

　　從去年11月申報IPO，寧德時代如今毫無懸念地獲得通過，成為繼富士康、藥明康德後今年過會的第三家獨角獸企業。

　　據寧德時代招股書顯示，公司是全球領先的動力電池系統提供商，專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，致力於為全球新能源應用提供一流解決方案。公司在電池材料、電池系統、電池回收等產業鏈關鍵領域擁有核心技術優勢及可持續研發能力，形成了全面、完善的生產服務體系。

　　《每日經濟新聞》記者注意到，為了證明自己是全球新能源汽車領域的獨角獸企業，公司在更新的招股書中引用了高工產研鋰電研究所（GGII）統計的數據：公司是2017年全球動力電池企業銷售排行榜第一名，超過比亞迪。

　　華創證券分析稱，寧德時代從2015年全球出貨量排名第五到2017年連續超越比亞迪和松下，展示出了一個快速成長的國內動力電池生產企業。此外，進入2018年以來，公司行業領先地位依然保持，這背後還有國內A級以上主流新能源乘用車車型佔有率的先發優勢，寧德時代的競爭優勢毋庸置疑。

　　同時，《每日經濟新聞》記者還注意到，寧德時代去年業績再創新高，歸屬於母公司股東淨利潤同比增長了31%至39.72億元，營業收入達到199.97億元。

　　此外，4月4日過會的深信服也不容小覷。據了解，深信服科技專注於軟體和資訊技術服務行業，主營業務為向企業級用戶提供資訊安全、雲計算、企業級無線相關的產品和解決方案。深信服此次IPO過會，將成為A股市場上的雲計算第一股。

　　保薦券商收入可觀

　　值得注意的是，寧德時代和深信服的保薦券商均為中信建投，而4月3日中信建投IPO也才剛剛過會。有市場人士戲稱：中信建投這兩天不僅把自己整上市了，還順帶了兩家公司。

　　東方財富Choice數據顯示，截至4月4日，中信建投今年來輔導上會企業5家，通過4家，通過率達80%。

　　輔助企業完成IPO上市，保薦券商也會從中獲得不菲的承銷保薦費。《每日經濟新聞》記者注意到，寧德時代和深信服本次分別擬募資131.2億元和13億元。根據廣證恆生統計顯示，2017年市場整體承銷保薦費率平均為7.51%。不過，募資規模與承銷費率整體呈反比：募資規模越大，承銷費率越低，其中募資規模在10億元以上的承銷費率只有4.82%。因此，如以該費率計算，寧德時代將為中信建投帶來過億元的承銷保薦收入，而深信服也會給中信建投帶來約6000萬元的收入。

　　而博睿巨集遠IPO過會失利，其保薦商興業證券今年的保薦通過率將繼續“吃零蛋”。東方財富Choice數據顯示，截至4月4日，興業證券今年來輔導上會企業3家，但均未通過。同樣，海通證券和民生證券亦是如此，今年來均未有輔導企業上會通過，特別是海通證券，今年來輔導上會4家均告失敗。此外，招商證券今年以來輔導上會7家企業，僅1家通過，通過率不足15%。

責任編輯：凌辰 SF179