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50萬剛入門 四款進口運動化中型SUV海選

對於高端車型,國內主要還是以進口為主,而目前大熱的高端SUV也是如此,總體而言國外工藝還是相對領先。由於市場競爭激烈,SUV也分化出眾多細分市場,運動化中型SUV由於出色的動力以及時尚的轎跑外形受到了不少人追捧。當然由於進口以及定位豪華車市場,其價格也不並不便宜。下面介紹的四款50萬起步的進口運動化中型SUV,哪一款會是您奮鬥的目標呢?

推薦車型:保時捷Macan

廠商指導價格:55.80-102.80萬

對於多數人而言,保時捷絕對是高端豪華車天團的一員,隨著SUV的火熱,保時捷也推出了不少自己的SUV車型。Macan作為旗下的入門SUV,上市多年一直未推出大幅度的改款版本,終於在18年新款車打破了這一局面,在外觀、設計、內飾和配置方面都有不少的改變和提升。

外觀方面,保時捷Macan倒梯形的黑色中網設計搭配凌厲的兩側進氣口,讓前臉更具有時尚感和運動感。兩側的LED轉向燈愛那個比老款變得更細,與之對比的是保時捷標誌性的凸起蛙眼式前大燈,全系標配LED燈源和家族化的四點式日間行車燈。車身尺寸方面,其長寬高分別為4696*1923*1624mm,軸距為2807mm。尾部採用了Cayenne車型上的貫穿式設計,搭配熏黑處理的尾燈,動感效果十足。

內飾方面,三幅式的多功能方向盤採用了較多鍍鉻裝飾,整體握感足夠舒適。中控布局採用T型設計,出風口和按鍵布局清晰明了,雜而不亂。11英寸中控螢幕搭配黑色飾板,提升科技感的同時又不是質感,只是三筒式儀表盤依舊採用較為傳統的指針加顯示螢幕的設計。配置上,搭載了保時捷最新的通訊管理系統(PCM),並首次標配了Connect Plus,具有智能互聯,Voice Polit智能語音控制,實時路況在線導航以及WiFi功能。

動力方面,搭載的2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力252Ps,最大功率185Kw,最大扭矩370Nm;3.0T搭載最大功率340馬力的3.0T發動機,而頂配的Macan Turbo 3.6T則搭載了最大功率400馬力的3.6T發動機,與三款發動機匹配的均為7速雙離合變速箱。

版權聲明:本文系騰訊汽車獨家稿件,版權為騰訊汽車所有。歡迎轉載,請務必注明出處(騰訊汽車)及作者,否則必將追究法律責任。

推薦車型:捷豹F-PACE

廠商指導價格:48.98-80.88萬

新款捷豹F-PACE不久前剛剛上市,新車提供兩種動力共四款車型,售價區間為48.98-80.88萬元。儘管體型變成一台中型SUV,但捷豹F-PACE(下文簡稱F-PACE)依舊不失捷豹家族一貫的動感神韻,融合捷豹F-TYPE設計元素的跨界風格,不負其跑車型豪華SUV的定位。

外觀上,前臉大面積的黑色進氣格柵搭配犀利的前大燈營造出凶悍的視覺效果,兩側較大的進氣口設計和引擎蓋的線條進一步渲染了捷豹利用跑車元素打造SUV的理念。車側方面,線條簡潔有力,C柱略微下滑,配合車尾的擾流板,進一步提升了整車的運動氣息。尾部設計同樣簡潔,獨特的尾燈造型加分不少,並採用了雙排單出的排氣布局。

布局簡潔明了的內飾體現了捷豹家族式設計理念,用料和做工也是一貫的高水準。三輻式方向盤搭配旋鈕式換擋的設計則增添了幾分高貴氣息。配置方面,入門款具備了InControl智能馭長官航和資訊娛樂系統、發動機自動啟/停、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓監測裝置、ESP車身穩定控制系統、上坡輔助、車道偏離預警系統、前/後泊車雷達、倒車影片影像、定速巡航、無鑰匙啟動系統、GPS導航、語音控制系統、日間行車燈、大燈清洗裝置、自動冷氣機,Nanoe離子空氣淨化系統以及全新更新的捷豹振動噪聲技術等實用配置。

動力方面,新車搭載Ingenium 2.0T渦輪增壓四缸發動機,提供250馬力和300馬力兩種調校。此外,F-PACE S高性能版車型會搭載3.0L V6機械增壓發動機,最大功率為380馬力,峰值扭矩為450牛米。傳動系統部分,新車匹配的是8速手自一體變速箱。

版權聲明:本文系騰訊汽車獨家稿件,版權為騰訊汽車所有。歡迎轉載,請務必注明出處(騰訊汽車)及作者,否則必將追究法律責任。

推薦車型:攬勝星脈

廠商指導價格:58.80-90.28萬

作為SUV界的老大哥,路虎早就是一個標誌性的存在。當然神話永遠都是期待被打破的,包括路虎自己。新一代的攬勝星脈採用的外觀設計極具未來感,可以說可能是引領未來潮流的一種新的設計理念。而內飾則是十分舒適豪華,並同時具備很好的科技感,更別提路虎引以為傲的運動性能。

外觀方面,2019款攬勝星脈採用極簡設計,整個外觀造型簡潔流暢,非常具有未來時尚感。前臉採用黑色菱形中網設計和犀利的前大燈一體成型。前大燈燈組造型獨特,全系標配LED燈源,並可選雷射配置。下包圍非常規整,兩側進氣口設計則非常具有進攻性。車側線條非常簡潔,尾部採用腰身收窄設計,搭配稍微上揚的下包圍設計和犀利的熏黑尾燈設計,突出了運動和的空氣動力學的效果。

內飾方面,採用溫莎真皮材質以及羊毛混紡材質的織物面料,營造出現代家居的內飾風格,對於運動化的豪華SUV而言則增添了幾分溫馨。中控布局十分簡潔,共搭配兩塊10英寸螢幕,並搭載InControl資訊娛樂系統,支持蘋果CarPlay以及百度Carlife。三幅式方向盤設計十分前衛,進一步提升了運動氣息。安全配置方面,提供包括帶行人探測功能的碰撞預防緊急製動系統(AEB)、倒車廣角偵測(RTD)和駕駛員疲勞監測系統(DCM)、高速碰撞預防緊急製動系統以及集成轉向輔助功能的自適應巡航系統等。

動力方面,提供兩款發動機,2.0升發動機採用高低功調校,最大功率分別為250馬力和300馬力,最大扭矩365牛?米和400牛?米。而3.0升V6機械增壓發動機的最大功率為380馬力,最大扭矩為450牛米。新車搭載ATRS路虎全地形反饋適應系統,可通過調節發動機、變速箱、四驅系統、懸掛系統以及車身穩定控制系統的響應,實現車輛牽引力與穩定性的最優調配,並且提供多種駕駛模式。

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推薦車型:奔馳GLC AMG

廠商指導價格:65.18-131.80萬

奔馳GLC AMG目前總共有43和63兩個系列在售,外觀上各有特點,但都朝著轎跑型SUV進行設計,強調運動風。而63在43的基礎上進化而來,整體的動力性能更加完美,當然售價也更高。內飾方面都滿足了豪華SUV的標準,同時也配置了眾多的科技硬體和軟體,更加便捷和人性化。

外觀上採用大尺寸的進氣口設計更加運動化和張揚,搭配犀利的大燈造型和引擎蓋線條,給人感覺是一頭“公路猛獸”,霸氣十足。而奔馳GLC AMG63 則採用直瀑式中網設計,下包圍的連貫設計讓其兩側進氣口看起來如猛獸的獠牙,更加凶狠。車側方面奔馳GLC AMG43採用橫貫車身的長腰線設計,而奔馳GLC AMG63則採用雙腰線設計,相比而言前者更加犀利。車尾部分,奔馳GLC AMG43設計更加立體有型,但相比奔馳GLC AMG63有著大擾流板的車尾,略顯運動氣息不足。兩者都採用雙排雙出布局來體現運動感。

內飾方面,三幅式方向盤差異不大,更具不同車型分別採用12.3英寸液晶儀表盤和8.4英寸中控螢幕,而8.4英寸中控螢幕採用了指針和螢幕結合的儀表盤設計。整體而言奔馳GLC AMG434MATIC特別版內飾設計更加時尚,具有更好的科技氣息;而奔馳GLC AMG463內飾設計則更加穩重,大面積採用了MB-Tex人造皮革包裹及碳纖維材質內飾面板。

動力方面,AMG GLC 63 4MATIC搭載一台4.0升雙渦輪增壓V8發動機,動力參數為476馬力/650牛米;S版車型動力參數為510馬力/700牛米。傳動系統方面,GLC 63全系標配9速手自一體變速箱和4MATIC+四驅系統。

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