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環衛工高速上被撞身亡 肇事車留下一塊玻璃碎片成破案關鍵

高速公路環衛工人被撞當場死亡,現場隻留下部分血跡和疑似肇事車輛後照鏡鏡片……

民警一方面調取相關行車記錄儀影片,將事故案發時間確定在了這12分鐘之間,另一方面通過現場遺留的後照鏡玻璃碎片分析,確定肇事車輛可能為“東風汽配”,最終,成功偵破此案。

1月25日,紅星新聞記者從四川省警察廳高速公路警察局六分局獲悉,嫌疑人鄧某因涉嫌犯罪被依法刑事拘留。

高速環衛工人被撞身亡,線索微弱撲朔迷離

據辦案民警介紹,1月19日14時12分,二大隊民警接過路群眾報警稱:G5京昆高速雅西漢源段漢源至九襄處,一位高速公路環衛工人躺在超車道與中央綠化帶之間,疑似被撞。接警後民警第一時間趕赴現場處置。到達現場後,發現受害人已當場死亡,現場隻留下部分血跡和疑似肇事車輛後照鏡鏡片。

經現場勘察,現場除破損的後照鏡鏡片,未發現任何有價值的線索,同時根據法醫屍檢初步分析,死者與車輛接觸僅為輕微接觸,其倒地後頭部與路面碰撞形成致命傷,因此車輛本身不會留下明顯碰撞痕跡,因此現場無明顯車輛遺留物,加之現場無目擊證人,肇事車輛車型、顏色都無法確定讓案件調查一開始就陷入焦灼狀態。

根據報警人時間推算,專案組立即將案件偵辦通過兩個方面全面鋪開,一路人員對事故現場進行仔細排查走訪、多方調查取證、收集事故現場周邊情況、尋找目擊證人,力爭在現場得到更加有力的線索,但因為事發地所處周邊均為偏僻鄉鎮,目擊證人難找,經過多方找尋,仍沒有找到有價值的線索;

另一路民警一頭扎進監控室,一坐就是幾個小時,對監控影像一張張仔細觀察,認真比對,但並未發現有明顯異常的車輛,甚至未發現一台反光鏡有損壞或者車身有過碰撞痕跡的車輛經過該影片監控點,這讓民警一度懷疑偵辦方向是否有偏差。

案發時間鎖定在12分鐘間,鎖定肇事逃逸車輛

據辦案民警介紹,專案組連夜召開第二次案情分析研判會,對肇事車逃逸的方向和路線進行預判,同時分成兩個工作組,一組對該時間段內經過案發現場車輛的車主取得聯繫,逐一調取相關行車記錄儀影片,特別是途徑事故現場的客運車輛;另一組通過現場遺留的後照鏡玻璃碎片,尋找專業人士分析,力爭確定車型,縮小排查範圍。

終於功夫不負有心人,通過14時06分經過的川AH1***號客車(行車記錄儀顯示環衛工人正常工作)和14時18分經過的班車川AH0***號客車(行車記錄儀顯示環衛工人已躺超車道與中央護欄之間),將事故案發時間確定在了這12分鐘之間。同時另一組工作人員傳來消息,通過現場遺留殘物,通過修理廠技術人員確定遺落現場的後照鏡玻璃碎片可能為“東風汽配”。

最終,民警將目標鎖定在一車牌號為川A8E***的小型普通客車上,通過摸排確定駕駛員目前人和車均在冕寧縣,專案組成員驅車趕赴冕寧縣,將嫌疑車輛和駕駛員鄧某依法查扣,並連夜開展審訊工作。

經查,嫌疑人鄧某(男,26歲,四川省冕寧縣石龍鎮人),對其交通肇事行為供認不諱,目前,涉案車輛已被暫扣,犯罪嫌疑人鄧某因涉嫌犯罪被依法刑事拘留。至此“1·19”交通肇事逃逸案成功告破。

交警提醒,發生交通事故後,首先要第一時間搶救傷者,爭取最佳時間確保傷者得到及時有效救治,以減少交通事故的損害結果;切勿心存僥幸,逃避法律責任,妄想一跑了之,只能使自己罪加一等。高速警察六分局對於此類案件會一如既往保持“零容忍”的高壓態勢,發生一起,堅決快速查處一起,絕不容忍姑息遷就。

紅星新聞記者 江龍 六支隊供圖

編輯 唐歡

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