又一個經典系列消失，奧迪RS系列全部電氣化，純燃油車停產

雖然現在新能源汽車發展的如火如荼，但大部分人開的依然是燃油車，在大家心中，燃油車是最常見的，未來或許能普及新能源車，但一般人還是不太關注。不過車迷們是很關心這一點的，因為隨著新能源市場的發展，有很多經典的車型正在消失。比如奧迪RS系列的一個舉動，讓大家以後再也開不到純燃油版的RS車型了。

最近奧迪的性能部門宣布，RS系列將會告別燃油車，以後專門打造電氣化汽車，也就是我們說的新能源車型。雖然RS系列依然存在，但沒有了純燃油動力，RS還能算RS嗎。

未來的電動汽車是大方向，這個是不可能逆轉的，走在造車前沿的奧迪肯定也非常清楚，所以進行轉型是必然的。但RS的轉型也是一步步來的，他們並不是完全告別內燃機，而是在內燃機的基礎上，打造混合動力的車型，取消的是純燃油動力汽車。現在這種變化非常常見，很多品牌的運動系列都在做混動車和電動車。不過奧迪RS系列未來打造的車型會越來越單一，畢竟使用混合動力後，發動機的排量變化已經不重要了，因此以後他們的RS系列車型每一種只會生產一種動力系統的，不會進行充分的動力布局了。這點可以理解，因為在混動車大行其道的情況下，2.0T和2.5T還有什麽區別呢。

在轉變策略後，RS系列的下一款車是RS6，這款車也是奧迪RS系列的一次嘗試，他們主要關注的依然是性能和實用性，隨著電氣化技術的使用，RS系列的性能表現可能比以前更強。畢竟電機能夠帶來出色的扭矩表現，加速性能勢必會大大提升，這是純燃油車無法感受到的。

不管怎樣，純燃油RS系列的消失，對車迷來說還是很令人失落的，這意味著一個時代的終結。現在新能源市場發展這麽快，大排量和性能車正在以前所未有的速度消失，以後玩車的人還有多少選擇呢？

不過據說新一代的RS6具有更強的動力表現，還是很值得期待的。因為現款RS6是4.0T的V8發動機，最大560馬力和700NM，百公里加速只需3.9秒。有了電動機後，在這個基礎上還能提升的話，那就強的離譜了。