去年的國內車市並不好，但很多國產品牌卻能逆勢增長，這給砥礪前行的國產品牌提振了不少勢氣。步入2020年，國產品牌將繼續發力，一些產品力更強的SUV車型將相繼與大家見面，今天就給大家盤點下將在今年上市的重磅新車，沒買車的偷著樂吧！
預計上市時間：6月份
當前車市早已過了靠一款車就能打天下的時代，消費者的需求更加個性化，只有精準把控消費者的口味，才能在競爭激勵的市場拔得頭籌。所以我們看到，在緊湊型SUV市場，長安已經投放了CS55/CS55 PLUS，CS75/CS75 PLUS四款車型，但四款車型仍然以家用為主，並沒有一款真正意義上面向年輕消費群體的緊湊型SUV。所以在這樣的背景下，長安UNI-T誕生。
看點一：長安全新UNI“引力”序列首款車型
在3月5日，UNI-T首秀的當天，長安還發布了全新產品序列——UNI“引力”，從命名來看，“UNI”象徵與獨立思想者同行，打破陳規。而UNI-T則是該序列的首款車型，其字母“T”代表具有極客精神的T型青年，“—”表示廣闊的知識面，“丨”表示某一領域的專精。
看點二：歐洲設計中心打造，設計前衛
UNI-T由誕生於都靈長安汽車歐洲設計中心，整車造型極具視覺衝擊力和辨識度，並且融入了隱藏式門把手和懸浮式車型，同時採用了透明車頂工藝的創新元素，從外觀不難看出這是一款面向未來的全新產品。
看點三：或搭載高階自動駕駛技術，滿足年輕消費者需求
作為一款面向年輕用戶群體的新序列車型，UNI-T將集成高階自動駕駛技術、前瞻性設計語言以及智能化車機互動系統，據悉新車將採用全新的藍鯨動力和平台架構。
新車點評：從命名和設計不難看出，長安UNI-T是一款設計前衛，智能化配置豐富，主要面向年輕用戶群體的未來車型。PLUS車型的熱銷，讓長安的品牌認知度進一步提升，而UNI“引力”序列車型的推出，則讓品牌向上突破的步伐更進一步，當然這一切都離不開其多年來在設計和研發方面的沉澱。
預計上市時間：4月份
早年受政策的影響，國內誕生了一系列合資中國（合資自主）品牌，包括啟辰、理念、華騏等品牌都是典型的代表，但因為模糊的定位和內部資源分配問題，以及來自自主品牌和合資品牌的上下擠壓，導致了合資自主品牌的市場越來越小，很多不得不面臨退市的尷尬。
而成立於2010年的啟辰就面臨這樣的處境，面世多年來，始終沒在國內市場不溫不火。終於在2017年東風啟辰宣布從東風日產獨立出來，東風啟辰正式成為東風旗下自主品牌，獨立後的東風啟辰擁有了自己的設計中心和研發積累。在2019年12月，啟辰正式發布全新VSA架構，而啟辰星這是該架構下的首款車型。
新車看點一：外觀硬朗，設計原創
作為VSA架構下的首款車型，新車採用了“混元設計”的設計理念，高度還原了2019上海車展發布的THE V概念車造型，外觀原創，線條硬朗，V-Galaxy星空家族前臉具有不錯的辨識度。另外懸浮式車頂設計和一體式尾燈為新車加添了不少時尚氣息。
新車看點二：頭等艙”的設計理，內飾豪華
新車內飾採用了“頭等艙”的設計理念，重在打造飛機頭等艙般的舒適體驗和智能科技。座椅和車門飾板採用菱形紋路皮革包裹，營造出不錯的豪華感，而12.3英寸全液晶儀表盤+15.6英寸中控螢幕則是內飾的一大亮點，另外新車採用了電子檔杆，進一步提升了檔次。
新車看點三：女王副駕
新車提供女王副駕，提供電動腿托功能，讓副駕駛的乘客擁有更加舒適的體驗，這也符合“頭等艙”的設計理念。另外為了增加儀式感，副駕駛還配有迎賓功能，在開啟副駕駛車門時，座椅會自動後仰，方面乘客上車，而關閉車門後又會自動歸位。
新車看點四：家族首款微混車型
動力上，啟辰星將搭載1.5T發動機+48V微混系統的組合，最大功率190馬力，這也是啟辰家族首次搭載輕混技術，所以具體的表現還是值得期待。
新車點評：可以看出，東風啟辰自獨立後，在研發和設計上下了不少功夫，作為VSA架構的首款車型，啟辰星在設計上不僅原創度高而且不落伍，另外對舒適性的打造和科技感的營造上，啟辰也花了不少心思，可以看出這是一款很有誠意的產品，那麽啟辰星會不會成為車市的一匹黑馬，值得期待。
預計上市時間：今年上半年
奇瑞集團能夠在2019年保持逆市增長，星途的熱銷功不可沒，作為奇瑞旗下的高端品牌，星途承擔著品牌向上的重任，而2019年上市星途TX和星途LX兩款產品，均取得了不錯的市場反饋，打鐵要趁熱，今年，星途還將推出旗下的全新車型星途VX。
新車看點一：定位中大型SUV，軸距達到了2900mm
星途VX定位中大型SUV，長寬高分別為4970/1940/1795mm，軸距達到了2900mm，尺寸比同級熱門的哈弗H9還要大。寬大的車身配合方正的造型，外觀看上去相當霸氣。
新車看點二：7座布局，備份箱容積可觀
得益於接近5米的車身，所以車內的乘坐空間表現不錯，新車採用2+3+2的座椅布局，第二排座椅支持4/6比例放倒，第三排座椅在放倒後與備份箱地板保持全平狀態，取放東西更加方便。另外在7座狀態下，後背箱也有一個不錯的空間表現，在7座SUV中並不多見。
新車看點三：內飾用料講究，科技感十足
星途VX採用了星途LX相似的內飾設計，採用了大面積皮質包裹，並輔以仿碳纖維飾板，營造出不錯的質感。另外新車採用了全液晶儀表盤+中控屏連體大屏設計，下方的空調調整面板也同樣是一塊液晶螢幕，配合電子擋把，科技感十足。
新車的配置同樣豐富，配有換檔撥片、HUD抬頭顯示、360度全景影像等。
新車看點四：2.0T發動機值得期待
動力方面，前期車型將搭載奇瑞第三代1.6T渦輪增壓發動機，這款發動機已經運用在星途和奇瑞多款車型上，發動機動力表現不錯，最大功率達到197馬力，熱效率達到了行業領先的37.1%。傳動方面預計會匹配7速雙離合。
除了1.6T發動機之外，星途VX還將搭載奇瑞自主研發的ACTECO 2.0T渦輪增壓發動機，該發動機最大功率達到180kW（245馬力），峰值扭矩為380N·m，動力參數上甚至優與漢蘭達和途昂上的那台2.0T發動機。
新車點評：作為奇瑞高端品牌星途的旗艦車型，星途VX可謂集奇瑞目前最先進的技術於一身，再加上星途LX和星途TX的前方鋪路，星途VX的未來值得期待。相信很多人和買買君一樣，除了關注星途VX的售價之外，對全新的2.0T發動機的表現也頗為期待。持續關注車買買，買買君也會第一時間為大家帶來新車消息。
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室