套路寶馬高管爆料新品，寶馬摩托車2019陣容持續增強

今天（2018年11月13日），《蘿卜報告》摩托車與BMW摩托車中國區總監史銘輝（Ekrem Sak）先生在亞洲最大的寶馬摩托車單一品牌4S店-北京德悅行，一起聊聊關於寶馬摩托車在中國的發展情況，同時就車友們關心的新車型等問題進行了深度探討。

首先，先要告訴大家一個最新消息，搭載BMW創新853cc並列雙缸發動機的F 750 GS將於3天后的廣州車展正式發布。

F 750 GS傳承了寶馬GS家族一貫的硬派風格，但又能輕鬆勝任每日在城市間通勤使用。憑借平易近人的騎行姿態（770mm——830mm可選座高）和頗具激情的動力性能，F 750 GS給廣大摩友提供了更優越的駕馭體驗。

從外觀來講，F 750 GS在傳承GS經典設計的同時，引入創新理念，無論從正面的新款不對稱頭燈，多功能6.5英寸大屏TFT儀表，還有側面凸顯GS新風的造型，都能讓人一眼就辨識出全新身份。

而變化不僅局限於外觀，在發動機和車架部分也都經過創新設計。F 750 GS的發動機排量鋼彈853cc，所爆發的功率和扭矩均超越F 700 GS，最大功率可達57kW，最大扭矩為83N·m。發動機內部連杆軸頸錯開90°，點火間隔達270°，營造出更具激情的駕馭體驗。

經過全新設計的主車架以及剛性更好的搖臂，讓F 750 GS的直線騎行體驗更穩定、操控也更加精準。與傳統F 700 GS不同，F 750 GS的油箱位置從後方進行了前移，不僅提升了尾部簡潔度，而且優化了騎行重心。

更好的動力當然要具備更好的安全保障，F 750 GS創新配備了滑動式離合系統，並搭載自動穩定控制系統 (ASC) 系統和防抱死製動系統(ABS)，保持了寶馬摩托車一貫注重安全的作風。

看了新車，估計大家都想知道這款車多少錢吧？編輯部小夥伴們預測，此車售價將根據配置的不同，從13萬元左右起步，具體價格還要等到廣州車展正式發布，敬請持續關注《蘿卜報告》。

據史銘輝（Ekrem Sak）先生透露，繼2018年BMW摩托車在國內推出G 310 R、G 310 GS、HP4 RACE以及新S 1000 R等車型後，更多BMW探險車型、複古車型以及踏板車型也將陸續引進國內。筆者猜測，這其中最有可能來到國內銷售的新款複古車型就是BMW R nineT Urban G/S，這款車兼顧複古車的調性和G/S車型榮光靈魂，是一部非常值得玩味的好車。

踏板車方面，C 400 X也有望在2019年引入國內。

能擁有一部寶馬是很多摩友的終極夢想，根據目前寶馬摩托車在國內的銷量來看，也確實能感受到寶馬在引領中國高端摩托車市場發展，其1-10月份的銷量就已較去年同期增長了25%。隨著寶馬摩托車銷售網絡的廣泛布局，在34個城市的44家經銷商，將持續為摩友們提供國際化服務。

筆者身邊很多寶馬摩友都能感受到，現在的寶馬摩托車已不僅僅是一部上等機車那麽簡單，它更像是能影響我們生活方式的載體。隨著BMW摩托車文化節、BMW摩托車賽道體驗日、BMW摩托車巡回體驗日、GS Trophy國際挑戰賽等一系列精彩摩友活動，這個之前只能成為夢想的品牌離我們越來越近，希望寶馬摩托車繼續堅持“MAKE LIFE A RIDE.”的理念，在帶來優秀車型產品的同時，引領中國摩托車文化積極發展。