奧迪首款電動車銷量超預期 成為特斯拉最強挑戰者

車東西

編 | Bailin

導語：奧迪借首款電動車證明，特斯拉不是唯一的電動車製造商。

車東西7月22日消息，據外媒fortune報導，奧迪e-tron 5月份在美國一共賣了856輛，銷量佔奧迪總銷量的5%。相比之下，特斯拉 Model X和捷豹 I-Pace同期的銷量分別為1,000輛和228輛。

據悉，e-Tron採用95kWh的電池和一對400馬力的電動機，搭配四驅和越野模式，能夠達到4000磅的牽引能力。內飾採用了皮革和胡桃木，看起來就像奧迪的其他車型一樣豪華。

一、e-tron的優勢與缺陷

奧迪高管表示：“這款車最大的優勢是搭載了150kW直流快充系統，充電10分鐘能夠增加87公里的續航，30分鐘充電達到80%。即將推出的e-tron GT，將搭載350kW直流快充系統。”

AutoPacific的行業分析副總裁Ed Kim表示：“近幾年來，各大廠商一直希望能扳倒特斯拉，但奧迪e-tron是第一批能夠與特斯拉進行對抗的豪華電動車，e-tron體現了奧迪一直以來的水準和高完成度，這是特斯拉所有產品都不具備的，e-tron確實令人驚豔。”

e-tron是奧迪在的整個產品矩陣中實現電動化的重要一步，“但由於是第一次試水電動車，與專注於電動車的特斯拉相比，還是會有一些明顯的缺陷”Kim補充道。

比如令人詬病的續航，e-tron只有328公里的續航裡程，這比Model X，捷豹I-Pace，以及奔馳的EQ-C和中國廠商的拜騰都要少。

在近期位於Napa Valley和Lake Tahoe的媒體試駕活動上，9支e-tron車隊的平均續航裡程為304公里，這比EPA預計的續航還少了24公里。

奧迪首款電動車e-tron

二、電動車市場需求增大，奧迪追加投入

根據IHS Markit的數據，未來電動汽車的銷量將大幅增加，預計2026年的新車市場將從去年的1.2%上升到7.6%。

根據IHS的預測，到2023年，將有超過40個品牌生產電動車，這大約是去年的三倍。到2026年美國市場將出現130多款電動車，其中將會出現很多像e-tron這樣的多功能車。

IHS的分析師Devin Lindsay表示：“製造商仍在推出新尺寸的車型，以適應更加細分的市場。同時全球主要市場對節能減排的提倡，以及消費者對電動車接受程度的提升，致使電動車的需求也將會越來越大。“

在全球市場增長的背景下，各大廠商紛紛布局電動車和充電站建設，特斯拉即將推出的V3充電站，Model 3能夠實現250kW直流快充，Model S和Model X也將實現200kW直流快充。

奧迪則通過與美國的充電站運營公司的合作，在今年年底將建成300個位於高速公路的充電站，650個位於地鐵的充電站。

奧迪母公司大眾集團近期也投資了480億美元，用於建設16座工廠，這些工廠將在未來5年內生產27種電動車型，預計到2025年，其中12款電動車型將佔到全球銷量的30%。

文章來源：fortune