2.5T五缸機榨出400馬力，50萬內最速小鋼炮，非TA莫屬

個性化是每個時代年輕消費者的一致追求，買車不進行個小改裝，都對不起自己個性化的標簽，也正因此，不少汽車廠商都紛紛推出了熱銷車型的高性能版本。在各大經典汽車品牌中，高性能版本車型最廣為人知的，還得是奔馳AMG，寶馬的M系列，奧迪的RS以及大眾的R系了。不過，如果要從這四個系列中挑選一款50萬以內最速小鋼炮的話，或許，奧迪RS3就是一個比較好的選擇，畢竟400匹的馬力難道還不是見誰逮誰？

騷氣滿滿的配色，扮豬吃老虎的外觀

奧迪RS3是基於A3為原型打造的高性能車，在整體外觀上，遠看是一款顏色很騷的A3，開近點聽聲浪，覺得是一台S3，而當他近在眼前時醒目的RS標誌，才會讓你意識到，這是一款“扮豬吃老虎”的奧迪RS3。前臉家族式黑色六邊形進氣格柵比傳統的A3更為誇張凶狠，中網處顯眼的RS標誌和刻有Quattro前唇瞬間就出賣了它的實力。

與此同時，車頭兩側矩陣式的LED大燈組在其誇張的進氣中網和凌厲的前保險杠的搭配下更是顯得協調且不缺層次感。

來到RS3的車身側面，你就會發現該車的車身設計和A3長的一模一樣，只不過，那幅19寸的鋁合金五幅雙色輪廓，在紅色卡鉗的配合下，更是給人一種無形震懾力。

內飾變化不大，運動元素依舊在線

相較奧迪A3而言，RS3的內飾同樣沒有太大變化，相同的設計元素和設計風格，讓人很有容易誤以為自己上錯車了。

不過，由於RS3始終是A3的高性能版，因此，其內飾的運動元素還是能在一些細節方面反饋給消費者的。三幅式方向盤上的翻毛設計和RS標誌，能讓駕乘者清楚的知道這是一款躁動的車型。

在皮質座椅上，紅色的封邊線條同樣能給駕乘者熱血澎湃的駕駛衝動，不過，由於目前RS3還沒換代，所以其在駕駛模式上還是採用旋盤切換，這對於駕乘者來說，在熟悉車型的情況下可能會出現誤觸的可能。

五十萬以內最速小鋼炮

提及奧迪RS3最出色的地方，那就是動力了。2.5T五缸發動機+7速雙離合變速箱，最高可爆發出驚人的400匹馬力和480牛米的扭矩，百公里加速只需要4.1S，比同級的寶馬M2還要快出0.2秒。

如果你覺得0.2秒的差距還不能滿足你的“野心”的話，刷個二階ECU，零百分分鐘只需兩秒多，就奧迪RS3動力性能來說，完全可以用“50萬以內沒對手，100萬以內也沒一輛比他快”來概括。

不過，駕乘者也不用擔心RS3會因為太快而難以駕馭，畢竟，前唇自帶Quattro的奧迪和車尾掛壁虎標的車型相比，就是大巫見小巫，更強大的四驅系統能讓你在道路“舒適”和“動態”兩者間自如切換。

小結：奧迪RS3雖然有著和A3相似的外觀，但是在動力和驅動方面卻比A3要強出不少，儘管該車在價格方面並不便宜，50萬的起售價放在普通奧迪車型中能買到一台中配的A6L了，不過，小鋼炮始終還是面向玩車一族的消費群體，如果你想低調又想追求動力，那RS3無疑也非常值得考慮了。