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本田思鉑睿Si三年改裝之路總結 改裝獲得新鮮感

“兒時的夢想是擁有一部運動轎車,後面在2016年7月21日終於提了思鉑睿Si,背後的心酸就不多說了,如今車子已經陪伴我三個年頭了。”

“原本認為買頂配車型就不用改裝,結果經過認識一班毒友,走上了不歸路,不過思鉑睿畢竟是老車了,所以很多東西再去說也沒必要了。接下來就是三年的改裝之路回顧了,大家不喜勿噴,畢竟改裝這個東西都是好主觀的。”

“第一步,刷了ECU,刷前輪上馬力和刷後數據對比,同時換了SPE點火線圈、NKG雙釕金8度火花塞。”

“Tein FZ避震和AP9040刹車,9040雖然是經典型號,但性價比還是比較高的。”

“因為改了刹車,輪轂也配合升級了RAYS 57FXX輪轂。”

“接著原廠的白色有點厭倦了,換了個紅色又有新車的感覺。”

“顏色高調了,排氣必須跟上,四出排氣裝車。”

“換色,原來套輪轂不協調,上套硬貨,19寸 ADVAN GT輪轂。”

“改裝刹車,避震,輪轂,怎能少了底盤件,HARDRACE--前後狗骨,後可調拉杆 CASCO--前後頂吧,尾部加強杆,刹車泵頂 透氣湖 獅特--前後蝦須。”

“三年來,小改完畢,退坑不改,努力賺錢,換車再改,多謝大家看完我的圖片,祝大家的車改得越來越漂亮。”

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車主:Sunny709394

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