為了緩解明年消費稅上調對日本經濟的衝擊，安倍政府煞費苦心。
當地時間12月26日，日本首相在出席日本最大工商團體“經濟團體聯合會”（Keidanren）在東京都舉行的審議員會議上表示，希望日本企業明年能給員工加薪，以增加經濟增長的動力，對衝消費稅上調的潛在影響。不過，他並沒有給出具體的加薪幅度，但在致辭中又提到，上個世紀九十年代末，時任日本政府將勞工薪資平均調高5%的前例，可作為當下目標。
此前，日本央行行長黑田東彥也表示，希望企業和工會明年能采取“高瞻遠矚”的措施。
2019年10月，日本的消費稅將由目前的8%上調至10%。而2014年日本消費稅上調的經驗顯示，日本民眾的消費支出熱情嚴重受到打擊，直接導致日本經濟在2014年第二、第三季度接連出現萎縮，陣痛一直延續到2015年。這一次，安倍政府顯然吸取了教訓。
企業積極性不高
一直以來，薪資增長乏力，被日本政府視為日本經濟欲實現更快增速的一大阻力。對此，安倍對出席審議員會議的商界大佬表示，希望企業能給員工加薪來提高民眾的消費力，進一步鞏固日本經濟向上走的動能，緩解消費稅上調後對民眾生活的影響。
這不是安倍第一次向商界和經濟界大佬喊話，呼籲加薪。執政6年以來，安倍總是在經濟界談判方針敲定前呼籲加薪。在日本，每年春季，企業管理層都將與工會進行加薪談判，而企業加薪的依據往往是員工的年齡以及工作年限。
去年，安倍就明確地要求企業界給員工月薪提升3%，以提振消費、抗擊通貨緊縮。首相如此具體地給出加薪幅度，在日本經濟界視為罕見。
值得注意的是，經濟團體聯合會的調查顯示，去年的春季談判後，日本企業漲薪平均幅度為2.53%，並沒有達到安倍要求。儘管這一漲幅創下1998年以來的紀錄，但不少日本企業對於政府連番要求加薪的呼籲持懷疑或者觀望的態度。
被日本企業視為標杆的豐田汽車公司近年來對於首相加薪的呼籲采取低調處理的態度。豐田並沒有公布公司的薪資調整計劃，此舉也被外界視為（豐田）不想對其他企業的薪資談判產生任何影響的體現。
“勞動力短缺情況肯定正在變得更加嚴重，”三菱日聯摩根士丹利證券高級市場經濟學家戶內修自對媒體如此表示。他也警告道，雖然日本實施了5年多的積極財政政策，但包括基本工資、加班費和獎金在內的總收入增長可能不會直接轉化為消費。
日本內閣府11月中旬公布的2018年第三季度日本國內生產總值（GDP）初值數據顯示，日本三季度實際GDP季環比下滑0.3%，GDP環比年化增速下滑1.2%，創下2014年第二季度以來最低增幅。同時公布的11月當月CPI數據僅為0.8%。由此，今年全年日本的通脹率將再次維持在1%左右，依舊沒有達到日本央行在2013年制定的通脹2%的目標。
還有這些緩衝措施
除了呼籲企業給員工加薪，安倍政府此前已頒布了一系列措施緩解消費稅上調給日本經濟帶來的負面影響。日本財務大臣麻生太郎11月底表示，首相安倍已下令內閣采取一切可能的措施來減輕2019財年增加消費稅將帶來的負面影響。
例如，地方政府向低收入家庭或有2歲及以下子女的家庭提供2萬日元購物優惠券，購物券在最終消費時等同於2.5萬日元的價值。
安倍政府還將對在中小型零售店中使用信用卡等非現金結算的日本消費者提供補貼。具體而言，當日本消費者在中小型零售店利用非現金方式消費時，每月能返回相當於消費額5%的費用。這一措施旨在鼓勵個人消費支出，並且將在消費稅上調後繼續持續9個月。不過，這些回扣隻適用於中小型零售商店，不適用於大型連鎖店。
對於希望購買新房和翻新房屋的日本民眾，也將獲得政府推出的獎勵措施。此外，日托、學前教育，以及基礎設施翻修方面的稅收優惠也在此項措施清單之內。
國際貨幣基金組織（IMF）在關於日本經濟的年度審議報告中指出，如果不采取相應的措施弱化消費稅上調的消極影響，日本2019年與2020年的GDP總量將分別萎縮0.7%和0.6%。IMF建議日本政府取消汽車購置稅。同時，對於有購房需求的低收入群體，IMF建議短期內可頒布有針對性的退稅政策。更重要的是，要向日本民眾清晰地傳遞刺激措施的內容和實行的時間，以減少由此引發的不確定性。
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