騎行ofo即可挖礦 GSE即將在日本上線“綠色挖礦”

寫在前面：今日，GSENetwork即將在日本上線“綠色挖礦”的消息被傳播開來，用戶騎行ofo即可挖礦獲得GSE成為一大爆點。此外，日本也是繼新加坡之後GSENetwork拿下的第二個國家，業務擴展範圍逐漸擴大。隨著這個利好消息的釋放，GSE的幣值也迎來了穩步攀升。

那麽，GSENetwork是什麽呢？

GSENetwork是第一個讓區塊鏈技術在全球環境下產生具體應用的現實化場景的項目。

GSENetwok要構建的是分布式信任網絡，會將隱私數據歸還給主權，生態參與者將擁有他們的個人數據和隱私數據，主動共享數據的行為將獲得回報。鏈上數據將被加密後被數據生產者私有，因此參與者可以在鏈上安全地記錄所有內容。更重要的是，GSE選擇了和共享經濟的領軍品牌ofo合作，在新加坡小試牛刀4天就增加了40萬的用戶，可以說具有非常穩固的基礎。

目前來看，GSE可以算是一種全新的“新經濟”模式。以全球分布的共享經濟為基礎，借助區塊鏈技術鞏固了人與人之間的信任關係。全球的物聯網系統確保GSE的未來發展不會成為空中樓閣而結合共享經濟的爆炸式擴張改變了原有的經濟關係，提高了社會資源的使用效率，實現了節點的緊密連接。

複合通證制度相當於為GSE的全球持有者栓上一層保險

GSENetwork以自上而下的顛覆形式，通過複合通證經濟機制從內部確保了GSE價值的穩定上升。這套劃時代的複合通證制度，一方面促進了GSE的升值潛力，另一方面又擴大了GSE未來價值的增長上限。

此外，複合通證經濟機制是依托於全球物聯繫統的存在，能夠保證了複合通證可以緊密地在系統內部產生聯動，從內部保障token價值的穩定上漲。可以說，複合通證經濟機制的存在在一定程度上打破了以往區塊鏈token單一化的價值結構，為GSE提供了更立體的價值增長太空。

如此的結合形式，使區塊鏈技術的應用將不會單純停留在憧憬與想象中，而是可預見的、能確定的未來發展方向，本身成熟的全球物聯網就是最牢固的現實基礎，不需要擔心未來能不能實現，只需要想象能夠擴張到多遠。

在某種程度上，GSE的出現，讓大部分的區塊鏈token成為遠古時期的故事，“借助區塊鏈創造想象”的模式可能會會變成歷史，GSE有望做到用區塊鏈為整個全球物聯體系賦能，並且將締造億萬級市場體量。

創造“區塊鏈+”的經濟新模式 讓應用變得可觀

其實，在任何區域性中心化機構的區塊鏈應用的發展結局都只會成為缺少匿名性的聯盟鏈的狀況下，要真正實現區塊鏈技術的實際價值，更加需要借助已實現的全球鏈接網絡，自上而下打通每個環節，為所有節點構建信任關係，創造不可撤銷的信用背書。

相比其他區塊鏈項目，GSE結合了通證經濟體制，在戰略上是有一些優勢的，也有可能顛覆現有的token發展模式，創造“區塊鏈+”的經濟新模式，讓區塊鏈技術的應用最大程度上變得可視、可實現。

這也是在市場下跌的大環境下，GSE還能保持最高漲幅達到253%，市值最高達到10.59億美元的原因，可以算是擁有了良好的發展態勢。

其實，不管是區塊鏈1.0時代還是火熱的區塊鏈3.0時代，即使具備了圖靈完整性的基礎上，但是離應用落地的實現仍有很遠的距離。在面對中心化機構的監管以及各國不同的政策阻力的大環境下，去中心化初衷面臨著較大阻力，創業者想要直接地實現願景會十分吃力。因為任何自下而上的顛覆都是很難，這是現有區塊鏈應用與生俱來的硬傷。

在自下而上的路走不通時，自上而下的路卻能夠實現。所謂自上而下，是要在全球連接的基礎上，推動去中心化應用的落地。從這個角度看，共享經濟有可能會為區塊鏈技術的現實化應用打開了一扇新的大門，當前的新經濟模式中，去中心化的信任網絡是一個趨勢，區塊鏈技術選擇共享經濟作為載體是一個互補的發展方向。

根據2017年全球共享單車領域數據顯示，全球共享單車投放量超過2300萬輛，注冊用戶規模近4億人，覆蓋全球20多個國家304個城市，累計訂單量超過115億元。共享經濟為引入真正的去中心化應用做好了鋪墊打好了地基。GSE順勢而為，借力打力，使區塊鏈技術為共享經濟賦能，順利打通了新經濟模式的最後一環。

某種意義上講，GSENetwork具備一個未來現象級應用所具備的潛力，就是在全球互聯共享的共識基礎上，借助去中心化應用和智能合約，整合全球節點的碎片產能，構建世界級經濟生態，最大化釋放價值。在此共識的基礎上，GSENetwork或許會成為引領趨勢的現象級項目，GSE的市場價值在未來是值得期許的。