大眾Polo Plus購車手冊 推薦自動炫彩科技版

6月18日，上汽大眾全新一代Polo Plus正式上市，新車是Polo家族的第六代全新產品，目前僅提供一款1.5L直列四缸發動機，可選5擋手動和6擋手自一體變速箱，共有4款車型可選，售價區間為9.99-12.39萬元，6月18日掃碼支付定金還有機會搶到合作款車貼。政策上，上汽大眾為全新一代Polo Plus提供“飛馳金融禮拜”，首付一成月供50元，降低了資金不寬裕的消費者的購買門檻。那麽四款車型哪款更值得買？請看最新一期Polo Plus購車手冊。

全新一代Polo Plus有哪些產品亮點？

造型設計：外觀設計上，全新一代Polo Plus原汁原味的引入了海外版本的造型設計，整體造型更加扁平化，運動氣質比較強烈，前臉採用上下格柵設計，配合一根貫穿式鍍鉻裝飾，下保險杠也有貫穿式的元素，給人第一感覺頗為新潮、精致。

車身側面，新車採用了高腰線設計，同時採用多腰線組合，營造出比較強的立體感。值得一提的是，新車中低配車型搭載15英寸輪圈，頂配則搭載16英寸輪圈，分別採用鋒芒式、鋒刃式和箭羽式雙色三種不同造型的輪轂，從輪轂是比較好區分高低配車款。此外，B柱的Beats標識也是頂配車型獨有。

車尾部分，備份箱蓋的線條與車身腰線吻合，設計感很強。尾燈組採用了全新樣式，底部鍍鉻雙邊雙出鍍鉻排氣管口徑是裝飾品，真正的排氣隱藏在底部。整體而言，全新一代Polo Plus帶來了一個全新的面貌，但細節上又延續了POLO家族的諸多設計元素，細節上更為新潮耐看。

內飾：大眾是套娃設計的“始作俑者”，用行業的語言來看就是“家族式設計語言”，內飾也一樣，全新一代Polo Plus的內飾設計也應用了家族式內飾風格，與T-Cross、探歌等大眾新車的內飾風格比較接近，中控台部分橫向拉伸、T型布局、三輻式多功能平底方向盤都如出一轍。

當然了，全新一代Polo Plus的內飾設計在細節上展現出活潑的一面，例如中高配車型採用的與車身同色內飾裝飾板、雙拚配色一體式前排座椅都彰顯了新車獨特的一面。

但就整體而言，基於其入門級車型的定位，新車多媒體配置水準並不算高，頂配和次低配才配備6.5英寸中控觸屏。不過新車在主被動安全方面可圈可點，全新標配ESP、胎壓監測，而主動刹車系統也出現在高配車型身上。

空間：全新一代Polo Plus車身尺寸長寬高分別為4053mm、1740mm和1449mm，軸距為2564mm，相比老款POLO（3970x1682x1462mm和2470mm），除了車身高度有所降低之外，車長、車寬和軸距都有較大幅度的增加，其中軸距增加了94mm，直接帶來了更寬敞後排乘坐空間。

除此之外，新車的儲物空間也可圈可點，除了前排中央扶手手套箱和杯架、前後排門板都有容積不小的儲物格，而備份廂常規容積為250升，放倒後排可以擴展至1003升。當然了，頂配車型由於音響佔了一定的裝載空間，最大容積在220-913升之間。

亮點配置：對絕大部分小型轎車而言，由於其定位入門、價格較低，入門車款的配置水準普遍比較低，但高配車看的配置亮點也不少，例如Polo Plus就帶來了同級罕見的主動刹車系統，而全系標配鋁合金輪圈、電動天窗、定速巡航也是同價位罕見。

多媒體配置方面，新車只有頂配和次低配才配備6.5英寸中控觸屏，內置多媒體系統，支持CarPlay和CarLife，而Beats潮牌高級音響系統則是頂配車款的專屬，如果預算充足，購買頂配車型才能得到全新一代Polo Plus的精髓。

動力：全新一代Polo Plus只有一款1.5L直列四缸自然吸氣發動機可選，最大輸出功率113馬力，峰值扭矩145牛•米，與之相匹配的5擋手動或者6擋手自一體變速箱，是動力規格表現平平，但勝在這兩套動力系統品質非常穩定，變速箱平順性不錯，燃油經濟性比較高，作為家用代步車做到了動力和油耗的完美平衡，百公里綜合工況低至5.5升。

全新一代POLO Plus所在的市場環境怎麽樣？

全系一代Polo Plus在車身尺寸上比較迎合國內消費者，10萬元左右的小型和緊湊型家轎都是新車的競爭對手，不過最為直接的競品應該是本田飛度、豐田YARiS L致炫、威馳FS、鈴木雨燕等兩廂轎車，雖然大多數兩廂競品車型都比較老款，但產品品質都經歷多年考驗，而且銷售終端普遍有較高的現金優惠，這對Polo Plus都是不小的挑戰。

而作為全新一代Polo Plus最大的競爭對手之一，飛度近期因為排放法規的問題面臨提前停產，而全新一代飛度國內上市預計要等到明年，而對於看中小巧、好開、好看的小型轎車的消費者而言，全新一代Polo Plus會是個不錯的選擇。但是，鑒於新車高達9.99-12.39萬元的指導價，吸引力不高，想必要走量幾乎不可能。

但對全新一代Polo Plus自身而言，四款車型哪款更值得買？

2019款 1.5L 手動全景樂享版 指導價：9.99萬元

基礎配置：1.5L直列四缸自然吸氣發動機、5擋手動變速箱、前麥弗遜獨立懸架、後扭力梁非獨立懸架、前通風盤後鼓式製動、15英寸鋁合金輪圈、非全尺寸備胎、主副駕駛安全氣囊、胎壓報警、前排安全帶未系提醒、ESP、定速巡航、發動機啟停、上坡輔助、電動天窗、塑料方多功能向盤、單色行車電腦顯示屏、織物座椅、後排座椅整體放倒、前排中央扶手、車載藍牙電話、1個USB接口、4喇叭音響、鹵素遠近光、全車車窗一鍵升降帶防夾手、紫外線玻璃、外後視鏡電動調節/加熱、內後視鏡手動防炫目、車內化妝鏡、後雨刷、手動空調、車內PM2.5過濾裝置

2019款 1.5L 自動全景樂享版

指導價：10.99萬元（+1萬元）

新增配置：6擋手自一體變速箱、前排側氣囊、前後排頭部安全氣簾、全車安全帶未系提醒、運動駕駛模式

2019款 1.5L 自動炫彩科技版

指導價：11.59萬元（+6千元）

新增配置：主動刹車安全系統、後駐車雷達、皮/織物混搭座椅、6.5英寸觸控液晶屏、支持CarLife和CarPlay、SD卡外音源接口、車內化妝鏡主副駕駛照明燈

2019款 1.5L 自動Beats潮酷版

指導價：12.39萬元（+8千元）

新增配置：Polo Style撞色潮酷套件、16英寸鋁合金輪圈、前駐車雷達、Beats 8喇叭單元音響系統、LED日行燈、自動頭燈、轉向輔助燈、鹵素前霧燈、大燈延時關閉、雨量感應雨刷

配置分析&小結：不可否認，全新一代Polo Plus新車售價比較高，對消費者而言吸引力不大，因為這個預算實在有太多緊湊級家轎可選了，將近10萬元買一款手動擋裸車，想必99%的消費者都不會同意。當然，對新車自身而言，指導價為11.59萬元的自動Beats潮酷版是相對性價比比較高的一款，6千元換來主動刹車安全系統、後駐車雷達、皮/織物混搭座椅、6.5英寸觸控液晶屏等配置相當劃算。至於頂配車型，雖然集合了新車最新潮個性的配置清單，但看在價格的份上，性價比其實並不高，適合追求極致個性的小資買家。