新CLA酷似奔馳新A級，225馬力，無框車門，還要啥CLS

要說奔馳最酷的車，除了男人都愛的大G之外，CLS和CLA是絕對跑不掉的。CLS以那動感妖媚的姿態吸引著一眾男人，而曾經的CLA被譽為小號CLS。不過在1月9日凌晨的CES展上，奔馳發布了全新一代CLA。葫蘆俠一看，這不就是前臉奔馳新A級，尾部CLS？

CLA同A級一樣都基於MFA2平台打造，外觀上多少有些新A級的影子。先看前臉：

兩個車是不是長得幾乎一樣，能看出哪張圖是CLA嗎？不過仔細看前臉，頭燈是最明顯的區別。第一張圖為CLA，外形較為圓潤，不似A級那麽狹長，內部同樣有著L型回旋刀的設計元素，點亮後效果非常不錯，Multibeam矩陣式LED大燈帶有智能遠近光切換、彎道輔助照明燈功能。中網和前包圍都難以分辨“雌雄”，普通版都採用的黑色網狀中網，加以粗壯的鍍鉻飾條裝飾，力量感十足。

從側面來看，CLA多了一份轎跑範兒，採用溜背造型，比起A級更加運動。

尾部上則更像大哥CLS，兩車都採用了簡潔的線條設計，鴨尾的擾流板設計可給好評，不過整體在葫蘆俠看來，略顯平白無味。在尾燈設計上，CLA相較CLS更圓潤，與前燈呼應，內部輪廓像一把穿越火線中的斧子。排氣局部內採用雙邊共雙出隱藏式設計。此外，新CLA採用無框車門，充滿了轎跑味道。

CLA還會推出跟A級一樣的EDITOIN 1版本，在塗裝上和細節上顯得更加激進運動。在前包圍，輪圈，後包圍排氣管都有體現。

車身尺寸方面，全新CLA級長寬高分別為4688*1830*1439mm，軸距為2729mm。很容易發現相較現款（4645（4673）*1777*1417，軸距2699mm）大了一圈。

內飾方面，與A級非常相似。兩塊無縫連接的10.25寸大屏十分驚豔，單憑這一點，CLA幾乎可以打遍同級所有對手。屏中內容當然也不會馬虎，搭載奔馳最新的MBUX人機互動系統，可支持方言輸入指令，重點支持四川話和廣東話。它甚至可以發出“好嘞，請說（suo）”這樣純正的四川話與駕乘人員對話互動。飛機渦輪式的冷氣機出風口科技感十足；最新的觸摸板代替了上一代的旋鈕，更加智能方便。

EDITION 1版本在冷氣機出風口、中控台、座椅上用了橘色塗裝，彰顯身份。

動力方面，全新CLA搭載了M260系列2.0T發動機，最大功率225馬力，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，後續會推出1.3T版本，估計功率扭矩會和奔馳A級相同。懸架方面採用前麥弗遜獨立懸架+後多連杆獨立懸架常規組合。

點評：新CLA在前臉上的變化比現款更加時尚好看，但尾部的造型就褒貶不一，好不好看見仁見智，總體來說運動感很強；內飾方面採用奔馳最新的家族化內飾設計，十分炫酷，科技感十足。尺寸的加大也迎合了中國人的喜好，225馬力的功率比現款頂配的211馬力多了24匹，後期的1.3T更加省油環保，或能以低廉的售價滿足普通人群。期待著全新CLA的上市。