ofo小黃車開啟罰款模式 停車不規範扣20元

在2017年共享單車不斷的融資和急劇擴張後，共享單車反而帶來了更多閑置單車和廢棄單車擁堵街道的難題。可惜的是，ofo最終沒能把已有的閑置自行車盤活起來。

據媒體報導，ofo日前推出了新的運營模式，用戶在結束使用時需要將ofo小黃車停到指定位置，這就是“有樁”模式，但是ofo並沒有設立什麽實體樁。

如果用戶不按規則停放車輛，那麽就要給ofo繳納20元的管理費，如此一來5次停放不正確，99元的押金就沒了，算起來還要倒賠1塊錢。ofo小黃車聯合創始人於信向媒體證實，目前有樁模式已經在深圳羅湖區、福田區上線，運營良好。

此前有媒體報導，北京垃圾回收市場中，廢棄的ofo小黃車被以5元一輛的價格回收。取單車上的橡膠，將金屬壓塊，拆解後每輛車大概能賣十幾到二十幾元。回收企業相關負責人表示，廢棄小黃車的來源很多，有的是相關部門或者小區物業要求他們協助清理的僵屍車輛。但根據ofo提供單車製造的廠商財報數據，每輛小黃車的成本價約在300餘元。

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