詳解北京汽車年報:淨利潤大跌65% 自主品牌銷量跌46%

　　新浪港股訊 3月22日晚間，北京汽車發布了2017年財報。財報顯示，2017年，北京汽車歸屬於母公司所有者的淨利潤22.52億元，同比大跌64.62%。整車銷量146.6萬輛，同比下降24%，其中北京汽車自主品牌（北京品牌）銷量大跌48.4%，收入僅佔整個公司的13%。

　　2017年股東應佔淨利大跌65%，外幣匯兌損失13億

　　2017年，北京汽車實現收入1341.59億元，同比增加15.46%，主要因為北京奔馳銷售收入的增加；毛利354.99億元，同比增加35.33%，主要是北京奔馳毛利增加所致；利潤109.98億元，同比減少4.66%；權益持有人應佔淨利潤22.53億元，同比減少64.62%。

　　收入、毛利增加，利潤卻減少，主因是期內公司各項費用增加。北京汽車年報顯示，期內公司的銷售成本增加9.7%至986.6億，分銷費用增加12.4%至119億，行政費用增加16.5%至50億。

　　不過，公司的財務費用同比降低4.3%至4.5億。公司稱主因是財務收益增加幅度大於財務費用增加幅度帶來財務費用淨額下降及財務費用淨額下降但收入增長導致財務費用淨額佔收入百分比下降。

　　值得注意的是，2017年，北京汽車的外幣匯兌損失由8560萬元大幅增加至13.66億元。北京汽車稱，公司使用以歐元為主的外幣支付部份進口零組件貨款，並保有外幣借款。外幣匯兌損失增加主要是由於人民幣對歐元匯率下降導致應以歐元支付的款項產生匯兌損失。

　　至於權益持有人應佔淨利潤僅有22.53億元，同比減少64.62%北京汽車稱因為2017年共錄得投資損失人民幣33.8百萬元，同比減利人民幣4，250.5百萬元，主要原因為北京現代及相關配套企業受國內乘用車行業競爭加劇、韓系車市場整體低迷等影響而利潤下降。

　　北京奔馳保持增長，北京品牌銷量大跌48%

　　公告稱，與北京奔馳相關的收入由853.12億元增至1167.73億元，同比增長36.9%，主要由於，北京奔馳銷量同比增加33.3%；及售價相對較高的車型銷量佔比進一步提升。而與北京品牌相關的收入由308.87億元減至173.86億元，同比下降43.7%。

　　回顧年度，與北京奔馳相關的收入由853.12億元增至1167.73億元，同比增長36.9%，主要由於，北京奔馳銷量同比增加33.3%；及售價相對較高的車型銷量佔比進一步提升。

　　而與北京品牌相關的收入由308.87億元減至173.86億元，同比下降43.7%，主要由於，北京品牌銷量同比下降48.4%；為應對國內乘用車行業增速放緩、車輛購置稅優惠政策調整等影響而向市場提供額外促銷；及售價較高的E+S（新能源+SUV車型）產品銷量佔比提升抵消了部分銷量下降的影響。

　　2017年度，面對複雜的行業競爭局面，集團四個業務板塊合計實現整車銷售146.6萬輛，同比下降24.0%。四大業務分部表現各異：北京品牌和北京現代遭遇挑戰，銷售業績下滑；北京奔馳和福建奔馳保持良好的發展勢頭，特別是北京奔馳依然延續快速增長態勢。

　　北京品牌經受多重考驗、業績承壓，全年實現乘用車實現銷售23.6萬輛，同比下降48.4%；其中，紳寶系列實現銷售8.6萬輛、同比下降57.2%，北京系列實現銷售4.0萬輛、同比增長45.3%，威旺系列實現銷售8.6萬輛、同比減少52.0%，新能源乘用車實現銷售2.3萬輛、同比減少52.0%。

　　北京奔馳延續高速增長，實現整車銷售42.3萬輛，同比增長33.3%，增速穩居合資豪華品牌前列。北京奔馳產品在梅賽德斯-奔馳產品在華總銷量貢獻度超過70%，繼續引領中國豪華車市場快速增長。

　　北京現代受非經營性因素影響較大，全年實現乘用車銷售78.5萬輛，市場份額3.5%。通過積極應對，三季度起北京現代銷量環比表現連續優於大盤，銷量觸底回升，重回主流車企陣營。

　　北京汽車昨天發布的另一份公告稱，為進一步優化公司業務結構及資產配置、提升盈利能力，公司擬將威旺業務與相關資產出售給公司控股股東北汽集團及其附屬公司。目前公司正在與北汽集團就出售方案及交易細節進行密切磋商。

責任編輯：黃建華