2018年就這麽過去了，不管你是否想迎接2019年，也擋不住加速向前的時間列車。很多人在2018年底為自己立了很多flag，其中不乏要在2019年買一輛屬於自己的愛車。為了不讓自己打臉，今天我就來為大家推薦幾款高顏值，品質好的純電動車型。
如今隨著國家政策的大力支持，純電動車所面臨的續航短，充電難以及價格高等問題都在一步步的解決。車企研發的電池能量密度越來越高，續航裡程越來越長；充電站充電樁的布局也越來越密，充電越來越方便；國家補貼與地方不同也一直十分給力，讓老百姓能以更實惠的價格買到一輛心儀的愛車。今天這幾款家轎頂配售價都未超過20萬，且續航都達到了400km以上，而且後期養車用車成本都更低，十分值得推薦。
外觀上，逸動EV460沿用了長安品牌最新的家族設計元素，與燃油版車型大致相同，只是通過封閉前格柵，大燈內部的藍色飾條等獨特元素，來凸顯該車的新能源身份。
內飾設計也與燃油版車型幾乎相同，只能通過擋杆造型及電子擋杆附近的駕駛模式選擇與能量回收按鍵才能將其與燃油車型區分開來。中控台採用了大面積軟質材料，看上去很有等級感。平底方向盤採用了皮質包裹，手感十分飽滿，中控大屏的分辨率與反應速度也都不錯。
在動力方面，逸動EV460採用最大功率100kW，最大扭矩245N·m的永磁同步電機，電池使用的是52.56kWh的三元鋰電池。經過汽車之家實測，該車低速續航約為402km，而高速續航約為262km。該車從0%-80%充電時間為1小時15分鐘。
長安EV460是在同級別對手中最具有性價比的車型之一，外觀設計時尚，內飾設計很有等級感，開起來後的行駛質感也處於同級別車型的中上等水準。推薦購買高配的智領版車型，它比低配版車型多了前排側氣囊、前後頭部氣簾、胎壓監測、無鑰匙啟動/進入、LED大燈、外後照鏡電動折疊、液晶儀表、10英寸中控大屏、皮革座椅、駕駛座6向電動調節、電動天窗等，而你只需多加1.2萬元就可以得到上面這些實用的配置，還是物有所值的。
外觀方面，帝豪EV450較上一代帝豪EV300在外觀上有著較大的變化，如今的帝豪EV450採用了封閉式中網設計，同時下包圍也更大更舒展，車身尾部的尾燈造型也進行了重新設計，看上去更具科技感。外觀整體相比前代車型年輕了不少。
坐進車內，帝豪EV450的內飾設計也吸取了吉利家族最新的內飾設計元素，整體看上去更加大氣，同時也更具科技感。相較於上一代帝豪EV300車型，如今內飾設計看起來更加流暢而富有層次，很符合年輕人的審美，再加上大面積的軟質材料的應用，讓其整體內飾氛圍並不顯得廉價。
帝豪為EV450車型依然配備了最大功率163馬力(120kW)，最大扭矩250牛·米的永磁同步電機，電池容量為52kw。續航方面，經過汽車之家實測，該車在平均時速30km/h的低速續航測試中，能夠超過350km，而在平均時速91km/h的高速續航測試，裡程約為300km。大家最關注的充電速度方面，我們實測它用快充樁從30%電量充到80%僅需40分鐘。官方稱若使用3.3kW家用慢充盒需19個小時充滿。
帝豪EV車型在純電動車型市場中也算是一名老將了，多年來也贏得了不少好口碑，如今的帝豪EV450車型因為上市較早，所以在產品力方面相比今天推薦的其他車型稍顯不足，不過上市時間長的車型往往都會有著不小的優惠力度。在售的三款車型中，補貼後售價為14.58萬元的精英型值得推薦，因為它多了較為實用的定速巡航、車載行車記錄儀、前排側氣囊、座椅加熱等實用配置。再加上終端市場上的優惠政策，也是一款很有性價比的車型。
比亞迪秦在新能源轎車市場一直有著較高的佔比，如今為了滿足消費者對於高端新能源車型的需求，而推出了秦Pro。外觀和內飾都採用了全新的設計，其中在外觀造型上，前奧迪設計總監設計的“龍顏”外觀讓該車擁有了國際範兒，車側遛背的造型看起來更是十分動感，車尾也採用了當今最為時尚的貫穿式尾燈設計，豐富的線條讓它看起來時尚且不乏層次感。
內飾同樣採用了比亞迪家族最新的設計理念，“星際環抱式智能座艙”的全新內飾設計，讓內飾整體給人的感覺十分大氣簡約，可以旋轉的12.8英寸中控螢幕是車內的一個亮點，懸浮式儀表盤也讓人印象深刻，這些都讓它的內飾有著非常強的科技感，同時在做工用料上也有著不錯的表現。
動力方面，秦Pro EV500搭載了一台永磁同步電機，官方公布的0-100km/h加速時間為8.9s。目前，因為比亞迪並未公布該車的電池參數，且該車目前較為緊俏，所以我們還沒有來得及對其進行續航以及充電速度測試。不過從給出的參數上看，這台最大功率163馬力(120kW)，最大扭矩280牛·米的永磁同步電機，工信部給出其純電續航裡程為420km，這樣的能力足以滿足家用日常代步。
比亞迪秦Pro EV500有著搶眼的外觀設計，扎實的內飾做工，是一款綜合產品力較強的車型。當然它的售價以及定位也是今天推薦的車型中最高的一款。其中，補貼後售價18.99萬元的頂配比亞迪秦Pro很值得推薦，在安全配置上，它多了前後貫穿式側氣簾，同時在舒適性配置上，它還有內後照鏡防眩目、外後照鏡記憶、真皮座椅、前排座椅通風/加熱，前排座椅電動調節等配置。如果您希望有一款科技配置與豪華配置也都很不錯的車型，那麽比亞迪秦Pro EV500是很不錯的選擇
北汽新能源EU5是今天推薦的幾款車中續航能力最強的一款車型，即便是它的低配版本，NEDC續航也達到了416km，而高配版本續航則達到了460km。北汽新能源EU5基於全新紳寶D50打造，但在外觀設計上，卻有著很大的不同，前臉造型線條簡潔而犀利，C字形的日間行車燈也有著很高的辨識度，且與車身尾部下方兩側的C型設計相呼應，增強了整車設計的連貫性。
內飾的設計風格與紳寶D50基本相同，同樣只是在一些細節上有所區別，去旋鈕式換擋機構、全液晶儀表盤，座椅材質等。而說到材質，在內飾用料方面，儀表盤上方有軟質材料包裹，其余均採用了硬材質，這樣的表現也符合其價格定位。
動力方面，北汽新能源EU5採用了一台最大功率160kW，最大扭矩300N·m的永磁同步電機，同樣，北汽目前也沒有公布該車的電池容量資訊，而對於該車的實際續航表現，我們目前也還沒有來得及測試。從官方給出的數據看，它不僅有著超長的續航能力，充電時間也很快，使用快充將電池從30%充到80%的時間為30分鐘，而30%-100%的慢充時間普通版為6.2小時，長續航版為6.6小時。
北汽新能源EU5最大的優勢就是其超長的續航能力，所以也就更推薦補貼後售價為14.89萬元的R550智潮版，它有著更長的續航裡程，後懸架也更新為多連杆式獨立懸架，有著更好的操控性。同時還要座椅加熱、LED大燈，車道偏離預警等配置。不到15萬的價格，買一輛續航超過450km的純電動家轎，日後用車成本也要比燃油車更低，可以說是物超所值選擇。
可能在幾年前，買輛純電動車還是一件非常“蠢”的事兒，因為那時的車續航裡程短，充電也不方便，但隨著汽車工業的發展，電動化已然成為大趨勢，更多續航長、充電快的純電動車來到我們身邊。買一輛價格相對親民，且後期用車成本不高的純電動車型作為家用車非常合適，如果您家中能有固定停車位可以安裝充電樁，選擇一輛電動車作為日常代步工具，其便利性甚至不輸傳統燃油車型。
如今我們已經邁進了2019年，在新的一年，相信新能源車型技術又會有突飛猛進的發展。
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室