如果計程車時遭遇危險，你該如何自救？
來源：人物
一條小路上，前後無車，你被劫持在一輛車裡，此時能做什麽？8月24日下午14點，浙江樂清趙某給朋友發出資訊‘救命’、‘搶救’，這是這個23歲的女孩最後的求生方式，此後電話再也無人接起。此前一天，同樣這輛車裡，林女士在車拐進‘沒有建築物’的路上時，果斷讓司機停車後下車，在司機追上來時，她警告將報警。林女士獲救了。
在短短一段旅程，與歹徒單獨相處的封閉的太空裡，什麽是危機敏感、何時是解救視窗期、歹徒忌憚什麽，這一切都在短時間裡博弈、交鋒，結果是失之毫厘謬以千里。《人物》找到相關專家，結合實例，告訴你如何在危險中盡量尋找自保的可能。
文|龔菁琦
編輯|金焰
你越平靜、鎮定，越有震懾力
我在警察崗位上工作了27年，和形形色色的殺人、搶劫、強奸犯接觸過，對於他們的認知有一個轉變過程。20多年前，我第一次去抓殺人嫌疑犯，當時得知的是，她和情人私奔，兩人一起殺害她丈夫。那時覺得好人和壞人界限分明，這個女人肯定是凶神惡煞。但是在破敗的茅屋外等抓捕時機時，看她給4歲的小女兒梳著頭，舐犢情深，人也樸素，旁邊是70歲的老娘。一家人與正常人家無異。
說這個是想表達，嫌犯也是一個正常人，不是想象裡的妖魔鬼怪、三頭六臂。除了一心求死的罪犯（當然這麽多年遇到的不超過5個指頭），其他大部分人都是正常思維反應，有人性的弱點。明白利用這點，很多危險都可預防。
據滴滴平台和警方累計，滴滴乘客4年裡在警方報案人數51名，都是女性，年齡最小16歲，最大33歲。為什麽會在這個年齡段，為什麽是女性，這背後是嫌犯一個重要心態，選擇被害對象時，一定是要自己能夠脫身。
他們一上來會觀察，外形最好單薄、文弱，看上去要不諳世事。一上來就玩手機，睡覺，給她遞水馬上就喝，問工資、家庭資訊都回答，就知道沒什麽防備心，會留一個好欺負的印象。在我的印象裡，很男孩子氣的、身上散發十足氣勢的女孩，比較少成為他們選擇對象。
什麽時候他們會覺得可以下手了呢，一個是這個女孩我完全可以控制住，或者是把他身上的負面情緒調動出來。
之前，他們都有很多試探，比如會語言挑逗‘你好漂亮，我可以吻你嗎’，還有直接摸腿、襲胸。很多小女孩完全沒了主意，面臨崩潰。像這次遇害的女孩，她發資訊‘求救’、‘搶救’，隔著螢幕都能感覺到她恐懼到極點。這些都會大 大助長嫌疑人信心，覺得可以吃住她。
他試探完，如果你是激烈反抗，用言語刺激他，也有可能被害。有一個案件，女孩被扎了20多刀。一般前3~8刀是致命，到後面那些補刀，說明凶手是在情緒失控狀態。後發現是，歹徒言語惹到小姑娘之後，女孩牙尖嘴利，拿他身體致命缺陷說事，傷到他自尊。這就激化了雙方矛盾，把歹徒性格中最惡的一面給激出來了。
我也是女性，如果是我遇到司機的手摸過來，我會‘啪’一下打回去。我不會大罵他色狼、無恥，我會警告他，我現在沒有覺得你是惡意的，但再過分就要報警了。這樣他不會太反感，也告訴他我並不好欺負，伺機采取行動。
其實你越平靜、鎮定，越有震懾力。我曾審問犯罪分子時，他們袒露，當對方一點都不害怕時，他們會揣測，對方是不是已做好反擊準備了，是不是有好身手或帶了武器，也有猜你是女警察。因為他在那個情境，更敏感，得隨時為自己能脫身考慮。
至於到真正強奸或殺人時，他會出於什麽原因終止犯罪，或變本加厲，都沒有共性。人性多複雜，情況就有多複雜。我曾經碰到過歹徒把對方打得半死，又親自把人送到醫院去。一群惡匪拿著槍去搶劫，埋伏途中，其中一個悄悄逃走，說是突然想爸媽。還有人在掏出槍打算打死一個執勤民警時，看到民警的眼神，像之前他殺死的一個女性，就收了手。
你不能寄希望歹徒良心發現，但也不要把他想象成一個三頭六臂的魔鬼。從心理上分析，你擺出一副拚命的架勢，今天就是魚死網破了，對方心態上是會忌憚的。記得有一個案子，一個女孩被拖到草叢，對方要強奸，情急之中她摸到一塊磚頭，拍在自己頭上，血糊糊的，最後歹徒嚇跑了。
一味順從並不能增加逃學生機會
這次被害的女生，只有兩次活命的機會。一是在司機要求順風車訂單取消時，一是車開進山裡前幾分鐘。
大部分罪犯在選擇目標時，都會有個‘面試’。提出一個不太過分的要求來試探對方的戒備心。每個人敏感度不一樣。比如一上車我抽煙，司機說我能不能一起抽，這個是正常的，但如果一上車，司機就問他能不能抽煙，這不太正常。3個月之前被殺的空姐被司機說‘你好漂亮’，曾有不軌司機中途突然鎖車或遞上飲料，這些細節都不正常，值得警惕。但不能靠專家歸納，必須是一種常規意識的訓練。這一點上，我比較相信直覺大過理性，在理性裡，你要扮演體諒他人、好打交道的角色，這常常會遮蔽判斷。
這次順風車司機鍾某設定的面試是，要求被害人取消訂單。改為私下付款，說是避免滴滴分成，可多20%的錢，背後也讓對方失去向平台求助的機會。女孩輕易就答應了要求，她通過‘面試’，成為目標。但殊不知，拒絕取消訂單是她第一次逃學生機會，也是最好的一次。
到這裡，我想解釋一下，遭遇危機會經歷什麽樣的過程。任何人在尋找出擊目標時，都會遵循觀察、調整、決策和行動4個階段，這是被反覆驗證的人類行為定式。從歹徒在車裡有犯罪意圖開始，他和被害人同時啟動這個循環，獲勝的唯一可能是，看誰搶先破壞對方的節奏，不讓進入下一步。
司機通過取消訂單觀察乘客，並調整自己的作案準備。你配合取消，司機就會進入決策和行動，完成完整的循環。此時拒絕，則會破壞觀察節奏，重新評估你適不適合下手，警惕心太強、態度強硬的人，歹徒也會顧忌。
當進入循環第三步決策，司機把車開入荒蕪的小路。這在我看來，是兩次活命機會的最後一次。就是前一天，有位林女士，也坐上了這輛車，她是怎麽做呢，她先讓他打電話給其他乘客，當發現司機支支吾吾，就起了疑心，而當司機把車拐到根本沒有建築的路上時，她要求停車，否則就跳車。司機停車要鎖門，林女士打開車門就跑。司機跟了幾百米讓她上車，她立即表示要報警。她跳車的行為，破壞了凶手的決策，第四環的行動無法進行。
生死勝敗基本上是前三個環節，一旦到行動，扭轉事態的概率變得非常低，因為力量懸殊，一般女性無法打倒男性。所有的努力，都應該是在對方觀察、調整時破壞其節奏。比如應該坐在車後座，讓司機難觀察自己的動作。搖下車窗是為了讓車外人看清楚車內，對外呼救是破壞司機的調整和決定。
我們經常聽到， ‘安全第一，保持順從，不要激怒對方。’但其實這種態度式的教條，可能是錯誤的。一個例子是，2010年溫州一刑偵大隊女民警汪某被奸殺。被劫持後，面對3個有凶器的歹徒，汪某沒有做無謂的反抗，很配合。但不幸還是降臨到了她頭上：3名歹徒在搜走了1700元現金和銀行卡後，在她包裡發現了警官證。發現是女民警後，因害怕汪某會記住自己的模樣，歹徒更堅定了殺人滅口的決心。
得知對抗的本質後，可以理解一味順從，並不能增加逃學生概率，反而會錯失打亂對方節奏的時機。
罪犯都怕被認出來
被侵害時，順從能不能保住性命，這很難說，要依據具體的情景。我想起兩個案例，兩個都順從了，但一個被殺，一個活下來。
在某個小城鎮，一個男子常常在一家按摩店裡消費，和裡面的小姐也是半個熟人。一天深夜他以出去玩為由，帶其中一個小姐去了一個工地。在搶劫之後實施強奸，小姐順從了，但走之前還是把她殺害了，原因是認為小姐會認出他。而另外一個案子是在KTV，來來往往都是些不相識的人，一個陪酒的姑娘被帶出去，被搶劫和強奸都順從，最後被放走。
嫌犯怕被人認出來，這是重要的犯罪心理機制，可以反向利用起來。當你把歹徒的身份在實施犯罪前就暴露於眾或給警方，將會產生震懾作用，因為這意味著你的資訊大家都清楚，做什麽都能追蹤到你。而這一次趙某被害，最關鍵的原因是，沒人知道歹徒的資訊，連順風車平台都被取消，缺少第三方監督和追蹤的可能。
第三方監督有很多種形式，最直接的是多人結伴，如果有她男朋友在場，或者是兩個女生，情況都會很不一樣。同時去侵害兩個人很難，另一個人可以逃、報警。此外，公車、地鐵都比網約車的第三方監督強大。除了人，GPS定位監督也算是一種弱監督。
其實這一次，女乘客是有機會讓別人知道歹徒的資訊。她發了兩條資訊，‘求救’‘搶救’，但是都是發給朋友。在我看來，這個求救無效。朋友不會知道你手機的定位，對於歹徒來說，他的資訊也不可能被知道，甚至連她發資訊都不知道，不會有任何震懾作用。
我的建議是，有機會一定直接報警。曾經有一個成功的例子是，在歹徒說搶劫的時候，一個女孩偷偷用手機撥了110，塞在座位縫隙裡。每過一個站，她會重複一下，這是京港澳高速嗎，這是哪哪哪嗎，到最後警察按這些資訊迅速找到她。最近的一個例子是，一女孩夜間計程車，司機偏離路線且語言調戲，女孩要求下車未果，於是打開之前關注的警方微信，點擊一鍵報警。影片撥通後，螢幕出現一位警察，女孩鏡頭對準司機說你現在相貌、位置已實時傳到警察局。司機乖乖把女孩送到目的地，期間女孩一直與警察通話。
除了缺乏第三方監督，封閉的太空也是一個易犯罪因素。像電梯、車、陌生人單獨相處的房間，待在這些地方一定要特別敏感。比如說，穿著暴露容不容易被侵害，這也是根據情境來。在電梯、車等環境，這可能會變成一個誘因。而在三裡屯，這種人多、攝影頭多的地方，你穿得再性感漂亮都沒問題。我也一直非常尊重女性權利，在我國除了裸體是違法，你穿得漂亮、清爽都是你的權利。只是要注意犯罪學上情境的重要性。此外，在朋友聚會上有人說你很漂亮，我想吻你，你可以不用那麽緊張，但如果是深夜的網約車上，意味大不相同，這是一個強烈的侵害信號，甚至可以直接報警。
每個人都有自己的生門死穴
真的到犯罪實施時，逃脫的機會是非常渺茫的。偶然成分很大，但永不言棄。我舉兩個成功的例子，可以供大家思考一下。
一個女孩在北京坐計程車，司機中途說要下車取照片，下車時把車鎖了。女孩警惕了一下，等他回來，沒多久到了僻靜之處，司機就把她綁架了。可能是之前在談話中，她無意中說自己先生有點錢。從防範的角度來說，錢財、工資等話題，不應該在車上多談論。之後，司機是要綁架她，贖金30萬元。這是典型的臨時起意，謀財是主要，害命還不至於。
女孩並沒有驚惶失措，承諾給錢，穩住情緒照常和司機聊天。聊天時發現兩人都是杭州人，這一點救了她。她聊家鄉菜、家鄉風景，興起處說，咱們是老鄉，你幹嘛這樣，犯罪分子就給她解開了，也打消了綁架的念頭。女孩中午還特意請他吃了一頓杭州菜，還說到自己交通不方便，約好晚上9點鍾在圖書館接她。司機真就去了，女孩早就報了警，司機一下就被逮住了。
這裡面其實有個生門死穴，就是這女孩是話劇團的，學過表演，這才是她真正能自救的原因之一，她可以表演，不著痕跡，她該吃吃，該喝喝，會掩蓋自己。每個人的生門死穴不同，有些人學田徑的，可能逃跑是強項，學國術，可以打鬥。每一個情境裡都要根據自己的特點，審時度勢做出決定。
另外，北京有一個女計程車司機，晚上拉活，一個戴著眼鏡斯斯文文的小夥子要去郊區，她沒什麽戒備，也就去了。這個乘客在到山區後，一言不發，女司機很害怕。突然這個乘客說，‘停車，我要撒尿。’所有司機都明白，這句話就是要搶劫殺人。
一停下，乘客就用一根繩子勒住她脖子，刀架她的肋骨，說是要搶這個車。女司機馬上說，這個車不是她的，可以兩人一起賣掉車，一起私奔。犯罪分子也同意了。這時遠處來了一輛自行車，一般情況下，這是最佳獲救時期。自行車靠近時，騎車人還下車趴在車窗看，這時候女司機說了一句誰都想不到的話，‘看什麽看，談戀愛沒見過啊。’這時犯罪分子完全被她迷惑住了，覺得她講義氣。但現實是，她早就見到騎車人是個老頭，幫助打敗劫匪的成功性不大。
他們打算把車開去車廠賣掉，在高速公路上，女司機先是發現一輛大卡車，裡面只有一位睡眼惺忪的司機，她沒有貿然求救。等了一陣，直到遇到一輛賣水果的車上，坐了6個小夥子。她一腳油門，兩輛車追尾了。小夥子們氣呼呼下車。這時候女司機說，快救我，被劫持了。這樣才把犯罪分子抓住。
我這幾十年最主要的工作是宣傳如何避免被害。我的觀點，就是我的做法。這些年來，我規避了很多風險。舉個例子，有女孩說王老師，我常常打黑車，也沒意外。在我的觀念裡，晚上出門太晚，11點之後，就算黑車不斷向我招手，我也不會坐，寧可不回家。心裡有一個犯罪鏈條，一定要在最脆弱的環節，啪，給掐斷。不上黑車，就把風險擋住，犯罪永遠無法實施。你想想3個月前才有人被害，這個風險在我們看來太大了。
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責任編輯：李彥麗
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