據紅旗官方消息，其將於7月21日發布中大型SUV紅旗HS7。就目前紅旗的銷量來看，2019年的表現絕對算得上可圈可點，在剛剛過去的5月裡，紅旗銷量已經突破6000大關，同比去年增長120%，環比增長42.06%。而紅旗1-5月的累計也已經高達1.67萬輛，這些數據都說明紅旗正在逐步轉型。那麽，即將發布的HS7有何亮點？未來又能否助力紅旗再創佳績？
繼承概念設計風格，主打硬朗大氣風格
紅旗HS7基本延續了S-Concept概念車的設計風格，諸如極具辨識度的六邊形直瀑進氣格柵、一抹紅的logo設計和銳利的大燈等，都頗有設計感。
得益於5035mm的車長，整車的側面造型相當修長，使得HS7的側面顯得大氣穩重，硬朗的腰線也很有力量感。值得一提的是，紅旗HS7的長寬高尺寸為：5035mm/1989mm/1778(1756)mm，軸距為3008mm，尺寸堪比大眾途昂（長寬高：5039mmx1989mmx1773mm，軸距：2980mm）。
尾部採用了當下流行的貫穿式尾燈設計，LED的光源讓其在夜間點亮以後視覺效果極佳。加上下方鍍鉻飾條的點綴，讓該車的尾部增添了些許精致氣息。據悉，新車將提供5/7座布局供消費者選擇，超3米的軸距也越超不少豪華品牌的同級車型。
內飾美觀配置豐富，動力充沛毫不遜色
內飾上，紅旗HS7就顯得中規中矩，T字形的布局和層次感十足的設計都順應了目前紅旗的全新設計語言。三屏聯動和觸控式的空調控制，都在一定程度上提升了車輛的科技質感。而像一鍵啟動、電子檔把、電動天窗以及觸控大屏等也都一應俱全，可以說，也符合這個級別車型的配置要求。加上大量軟性材質的包裹和木紋飾板的使用，相信在豪華感的營造上，紅旗HS7應該不會令人失望。
動力方面，紅旗HS7搭載了一台3.0T直噴發動機，最大馬力338匹，並匹配當下先進的8AT變速箱。可以說，這套動力系統已經能夠媲美許多豪華品牌的同級車型，整體的輸出也毫不遜色。
市場表現還看價格，推出意義大於銷量
可以說，無論是尺寸、設計還是配置，紅旗HS7都已經達到了主流水準。至於能否達到不錯的市場表現，或許還得看7月21日發布的價格，不過考慮到本身的發動機排量和對標的產品，相信起售價應該不會太低。
對於紅旗而言，其實HS7的銷量只是一方面，其推出的意義或許更加能夠振奮品牌，畢竟，此前推出的都是諸如H5和HS5這樣的產品，而HS7的推出，或許能夠彌補紅旗在高端民用SUV產品方面的缺失。同時，在另外一方面， HS7的推出也能讓紅旗在品牌影響力方面得到進一步提升。
小結：目前，紅旗的表現算得上可圈可點，不過在面對有所進步的成績時，紅旗同樣需要繼續努力。紅旗HS7的推出，預示著紅旗有意朝高端民用市場進發，暫且不論其銷量如何，光是新車型的推出，我們就看得見紅旗的努力，也希望紅旗能夠更進一步！
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