5月30日，J&T極兔快遞第二批248輛重型卡車在重慶市警察局車輛管理所渝北車管所順利上牌，這意味著J&T 極兔快遞在中國的布局有了強有力支撐，此前，極兔快遞已有102輛重卡在重慶上牌。
上遊新聞·重慶商報記者獲悉，儘管是疫情期間，今年3月，重慶市郵政管理局特事特辦，為極兔快遞發放了重慶市2020年第一張快遞業務經營許可證。
今年1月21日，重慶兩江新區與J&T 極兔快遞正式簽約，鑒於兩江新區優異的地理位置和通江達海的國際物流大通道，將在兩江新區設立中國區總部，並以兩江新區為起點，搭建異塵餘生全國的快遞網絡，極兔快遞也是首家把中國區總部放在重慶的全國性快遞企業。
據了解，J&T 極兔快遞成立於2015年，主要涉及快遞、快運、倉儲及供應鏈等多元化領域，業務類型涵蓋同城、跨省及國際件。極兔在全球目前擁有超過170個大型轉運中心、600組智能分揀設備，超過11萬名員工，業務已經覆蓋中國、印度尼西亞、越南、馬來西亞、泰國、菲律賓、柬埔寨及新加坡八個國家，服務全球近20億人口。極兔形成了具有規模競爭力的物流骨乾網絡和完備的物流供應鏈體系。
目前，極兔快遞已經完成了全國的初步布局，為客戶提供物流、派送、倉儲等現代化快遞服務。以重慶為例，65個網點覆蓋了重慶38個區縣，這65個網點采取直營和加盟結合方式經營。
另據了解，5 月 20 日，極兔快遞重慶分公司已與OPPO重慶分公司完成簽約，“極兔快遞”成為OPPO手機的物流供應商，首先將開展OPPO倉庫同城配送、辦公室業務、生活服務區業務。OPPO售後業務、物料配送等也將陸續啟動合作，最終將實現與OPPO全鏈路的合作。極兔快遞重慶分公司還將在今年10月份左右在OPPO超級工廠內進行無人快遞車試點，以科技創新為依托，探索“快遞進廠”新模式。
今年年底，極兔快遞還將在重慶建設面積約1.5萬平方米的矩陣智能化分撥中心，快速提升服務能力。
上遊新聞·重慶商報首席記者 劉勇 實習生 楊爽
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