華為寄往中國的包裹，竟被“劫”到美國

華為公關部門副總喬?凱裡（Joe Kelly）:正在重審其與聯邦快遞之間的合作關係。

上周四（23日）有微博網友曝料，稱美國聯邦快遞（FedEx）未經許可，將華為包裹轉送美國檢查。當天聯邦快遞就出面否認。但在次日（25日），華為向外媒證實，確有類似的情況發生。

據路透社28日消息，華為於上周五向該媒體透露，聯邦快遞將華為2個包裹私自轉運至美國，並對另外2個包裹進行扣留，且並未給出解釋。

對於後兩個包裹，華為表示，一個原本由越南寄出的包裹已於周五收到，根據華為提供的聯邦快遞追蹤記錄，另一個還在路上。

聯邦快遞發言人表示，包裹是“誤送”，“沒有任何其他方要求聯邦快遞轉運這些包裹”。

華為公關部門副總喬?凱裡（Joe Kelly）則回應稱，正在重審其與聯邦快遞之間的合作關係。

觀察者網發現，聯邦快遞2012年曾因“違反美國出口禁令”，被美國政府起訴及罰款。

日本寄中國的包裹，拐到美國

根據華為提供的物流單信息顯示，5月19日和20日，華為從日本東京分別寄出兩個包裹，收貨地址為中國。但在5月23日，2個包裹則被轉運至聯邦快遞美國總部、田納西州的孟菲斯市。

另外，17日華為還從越南河內寄出2個包裹，收貨地分別為華為在中國香港和新加坡的辦公室。但在21日，2個包裹抵達中國香港和新加坡後，在聯邦快遞於兩地的轉運站內遭到扣留，運貨狀態顯示“出現異常（delivery exception）”。

根據聯邦快遞官網介紹，“異常”情況指的是包裹在運輸過程中遭遇了“不能預料的事件”，如清關延遲、國定假日、或是無人收貨等。至於到底發生了哪種情況，聯邦快遞未作解釋。

路透社稱，未獲得任何證據表明這起事件與美國政府將華為與其附屬企業列入黑名單有關。

22日，該美國物流公司越南客服中心向華為致函，稱“聯邦快遞新加坡部門已被通知，包裹已被聯邦快遞美國總部扣留，並將轉運回美國。”

華為方面透露，越南包裹的寄信方為一家第三方物流公司，和華為簽署合約。該公司反對聯邦快遞“將包裹運往美國”的做法，要求歸還包裹。截至上周五，其中1個越南包裹已經被華為收貨，另一個還在運送途中。

華為表示，這四個包裹隻包括文件，且“與技術無關”。

華為已向中國郵政物流管理部門溝通，後者表示會對此事進行調查。

同時，華為公關部門副總喬?凱裡（Joe Kelly）向路透社表示，“聯邦快遞這種行為破壞了彼此之間的信任……鑒於此事，我們不得不重審華為在物流、文件運輸方面的要求。”

路透社認為，這意味著華為正在重新審視其和聯邦快遞之間的合作關係。

聯邦快遞：發錯了

另一方面，路透社也向聯邦快遞出示了華為提供的物流清單證據，而這家企業則不予置評，稱公司政策禁止其披露客戶信息。

聯邦快遞發言人唐納修（Maury Donahue）則認為，包裹只是“誤送”，且沒有任何第三方機構要求聯邦快遞轉運這些包裹。

“這僅僅是一個單獨事件，發生數量極少。我們已獲悉本次出貨情況的所有問題，正在與客戶直接溝通，將包裹歸還給他們。”

華為向媒體透露此事前一天（24日），微博認證知名數位博主@摩卡 曝料，稱聯邦快遞“沒收客戶從台灣工廠發往華為的芯片包裹，且送往美國檢查”。當天聯邦快遞中國公司官網微博發表聲明反駁，“消息與事實嚴重不符”。

@摩卡 隨後又透露，聯邦快遞已於下午通知客戶包裹不能發往華為，但可以退回台灣工廠。

聯邦快遞曾被罰

當地時間5月16日，美國商務部正式將華為列入“實體清單”，禁止美企向華為出售相關技術和產品。

觀察者網注意到，根據美國《出口管制條例》第744條第16款規定，任何個體在未經許可的情況下，不得“出口、再出口、轉移（跨境）”被列入“實體清單”的企業、個人物品。

而在2012年1月，聯邦快遞就曾因6起違反《出口管制條例》的案例，被美國政府起訴。其中就包括2005年，聯邦快遞因向北京航空航天大學提供服務，包裹中含“未授權出口產品”，而“違反相關條例”，引起美國商務部關注。最終6起案件雙方均達成和解，聯邦快遞願意支付37萬美元的懲罰。

來源：觀察者網/徐乾昂