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QQ飛車手遊甩尾漂移是不是被“暗削”了 甩尾漂移相關問題

QQ飛車手遊新版本剛剛上線,不少車手在體驗新賽道和新賽車的同時,提出了關於“甩尾漂移”的疑問。小橘子立刻快馬加鞭請到了賽道工小哥哥,為大家答疑解惑。

QQ飛車手遊甩尾漂移

Q1:今天版本更新後,車手們反饋甩尾雙噴比之前更難觸發,是不是被“暗削”了?為什麽沒有在更新公告中說明?

A:首先,QQ飛車手遊沒有打算“暗削”甩尾,版本更新後的“甩尾體驗問題”是由於程式小哥哥在修複某個異常時,一時疏忽將未經測試和確認的代碼發布到新版本中,導致了甩尾漂移手感和軌跡變化的BUG,目前已修複。

對此,QQ飛車手遊深表歉意(並把程式小哥哥一個月的雞腿都扣光了)!鞠躬!

Q2:此前,已有許多車手對於甩尾過強以及在體驗服中的改動議論紛紛,對此,賽道工們怎麽看?

A:作為一款競速遊戲,為保證遊戲的趣味性與玩法深度,賽道工設計了許多的操作技巧,這些技巧有其各自針對性的應用場景。

但是,我們也看到了許多車手反饋,此前的甩尾漂移在V型彎和部分U型彎中過強,過彎速度過快,對於很多勤加練習極限貼彎的車手而言,甩尾漂移在這類彎道中帶來過高的收益,將導致練習貼彎失去價值。

同時,從設計者的角度出發,我們希望車手們能夠體會到將多種技巧進行組合,從而獲得豐富多元、有成長太空與探索太空的遊戲體驗,不希望甩尾漂移適用範圍過廣、收益過高,從而導致其他技巧變得無用和索然無味。

Q3:接下來,賽道工們會對甩尾進行調整嗎?

A:是的。目前甩尾漂移有三種應用場景:(1)直角彎;(2)大內徑U型彎;(3)中小內徑U型彎及V型彎

對於前兩種場景,我們認為是合理並符合預期的,對此我們暫無調整的打算。但對於第三種情況,甩尾漂移過高的收益極大地壓榨了其他技巧的使用太空。

因此,我們針對此類彎道的甩尾漂移(即大家所謂的“進階甩尾”)作了以下調整:

(1)甩尾漂移中,兩次按下方向鍵的間隔過長將無法觸發甩尾漂移。

(2)降低了甩尾漂移在此類彎道的過彎速度

除此之外,我們沒有打算做其他改動。

Q4:聽說賽道工們非常關注車手們對甩尾的意見?

A:是的,我們非常在意廣大車手們的感受,並認真閱讀了公眾號後台、微博留言、論壇等各社區玩家的反饋。

有的車手認為,進階甩尾練習成本不低,因此也應該具有相應的高收益。

對於這種觀點,我們進行了深入的思考和爭執討論。我們認為,進階甩尾雖然有一定的掌握難度,但主要難度在於掌握按鍵節奏,形成肌肉記憶之後面對絕大多數彎道都適用。但相對的,極限貼彎需要根據不同地圖的不同彎道進行分別練習,掌握成本其實是高於進階甩尾的。綜合這些考慮,我們希望控制進階甩尾帶來的過高收益,讓更多勤於練習跑圖貼彎的車手獲得應有的回報。

另外有的車手認為,要求削弱進階甩尾的都是那些學不會的車手,這對於老司機很不公平。

對此,我們與許多老司機(其中不乏一線主播)進行了深入探討,他們同樣熟練掌握了進階甩尾,但對於進階甩尾進行合理削弱,他們持支持態度。他們更願意將更具觀賞性和操作深度的極限貼彎作為終極追求,而不提倡把掌握進階甩尾作為單一的追求。

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以上就是怪獸為大家帶來QQ飛車手遊甩尾漂移問題的解答啦,希望對您有所幫助,想了解更多精彩資訊、攻略盡在QQ飛車手遊專區!

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