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賈躍亭:FF 91更多預量產車將下線 FF 81項目開始啟動

11月13日,賈躍亭旗下的法拉第未來(FaradayFuture)正式宣布,FF 91的更多預量產車將要下線,而公司的融資計劃也在進行中。

從公告中看,這個消息是賈躍亭在公司最新的戰略會上宣布的,其中還公布了重大戰略調整及融資計劃,具體來說就是,法拉第未來已經啟動了2020年IPO的規劃,同時FF 91的量產工作仍在進行中。

在這場公司的戰略會上,賈躍亭還宣布了一件大事,那就是FF 91的後續車型FF 81項目,已經按照原計劃執行,其會在美國加州漢福德工廠生產。

FF 91預量產進行的同時,還宣布回歸FF 81項目,這無疑對法拉第未來的資金要求更高。

按照之前法拉第未來的公告來看,他們至少需要5億美元的融資,才能繼續進行FF 91的大規模量產工作,為此賈躍亭找來了美國投資銀行Stifel幫忙,這也是他們跟恆大鬧翻後陷入資金荒的一個重要舉措。

值得一提的是,今天早些時候36氪給出的報導稱,特斯拉曾經的第185號員工Patrick De Potter創辦的電動汽車區塊鏈公司EVAIO,已經在私下接觸賈躍亭,並打算對其投資,預計是3年投入9億美元,以此來幫助FF 91的量產。

在EVAIO CEO Patrick De Potter看來,他們對法拉第未來的FF 91還是很欣賞的,所以正在跟賈躍亭、Stifel一起,努力促成這件合作進行。

對於賈躍亭的法拉第未來來說,如果這筆“3年9億美元”的融資到账,那麽將會擺脫暫時的資金荒。

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