騰訊證券訊 據國外媒體報導稱，“美國PIRG教育基金”（US PIRG Education Fund）和“汽車可靠性和安全消費者基金會”（Consumer For Auto Reliability And Safety Foundation）的一份新報告顯示，美國最大汽車零售商、連續近20年盤踞全美百強汽車經銷商榜首的AutoNation向客戶出售了大量存在未修複缺陷的二手車。
據悉，該報告總共調查了2429輛汽車，並於2019年7月和8月在全美12個州的28家不同經銷商處展開了調查。研究人員指出，在這些車輛中發現了285輛存在未修複風險的待召回車型，也就是大概每九輛AutoNation出售的二手車中就有一輛存在缺陷，這些缺陷包括點火開關故障和安全氣囊故障等。
截止美國東部時間11:43分，AutoNation股價依舊上漲2.13%，報49.72美元。
AutoNation總部設在佛羅裡達州，是美國最大的汽車零售商，享有400多家汽車公司的授權，分公司遍及19個洲的26個主要城市。該公司目前在全美範圍內經營著300多家經銷商，但其尚未回應媒體的置評請求。
一般來說，當汽車製造商確定存在可能影響車輛使用的缺陷時，涉事汽車將被通知召回。在這樣的情況下，汽車製造商會通知經銷商和車主，以便他們可以及時修理汽車。
雖然消費者可以在AutoNation網站上找到有關汽車召回的信息，但“美國PIRG教育基金”發言人表示，“該公司在告知客戶購買汽車所存在的潛在風險方面做得不夠”。
一位發言人在給媒體的電子郵件中寫道：“總的來說，最主要的問題是他們從一開始就在銷售這些汽車，但實際上AutoNation根本不應該銷售自己知道存在未修複風險的待召回車型，從而危及客戶安全。”
事實上，汽車行業和像AutoNation這樣的零售商多年來一直在處理召回問題上苦苦掙扎。比如2014年，通用汽車在全球召回了約2900萬輛存在座椅、安全氣囊、點火開關和故障部件問題的汽車。2015年，受高田安全氣囊缺陷的影響，導致了美國歷史上規模最大、最複雜的安全召回事件，該召回直接影響到19家汽車製造商、在2002年至2015年期間的大量車型。
其中，通用汽車點火開關問題已證實同124人的死亡有關，而有缺陷的高田安全氣囊則已造成200多人受傷，24人死亡。
儘管聯邦法律禁止經銷商銷售未修複的待召回車輛，但沒有法律阻止有類似問題的二手車在市場上出售。對此，參議員理查德·布魯門塔爾（Richard Blumenthal）和愛德華·馬基（Edward Markey）於2019年6月重新提出了《二手車安全召回修複法案》（Used Car Safety Recall Repair Act），以填補這個安全漏洞。該法案目前正在由“美國國會參議院商業、科學和交通委員會”（Committeeon Commerce,Science and Transportation）審查。
此前，有參議員曾在2015年推動過類似的立法，但該提案遭到了汽車經銷商的抵製，最終沒有簽署成為法律。
2015年9月，AutoNation時任首席執行官邁克·傑克森（Mike Jackson）在一次電話會議上承諾，“公司不會出售未修複的待召回車輛”。傑克森當時表示，公司每天都會收到新的召回通知，因此大約有15%的二手車庫存被禁止銷售，但他堅持認為“公司絕對不能讓存在安全隱患的車輛上路”。
但據《汽車新聞》（Automotive News）報導，該公司在2016年11月“收回了”這一承諾，傑克森承認這是一次“英勇的努力”（valiant effort）。隨著唐納德·川普（Donald Trump）的當選，傑克森放棄了訴諸監管行動的希望，他告訴《汽車新聞》稱“川普政府不可能解決這個問題”。
不過，AutoNation依舊表示公司將標誌出這些待修複的車型，並向客戶披露這一信息，以為他們提供“無憂購買體驗”。
利潤大於安全？
PIRG教育基金的亞當·加伯（Adam Garber）在一份新聞稿中表示：“AutoNation真正能夠確保消費者無憂購買的唯一方式，就是在出售之前修理好每一輛召回的汽車。”
該報告發現，即便是AutoNation一些經過認證的二手車也存在待修複的安全隱患。因為根據FTC與經銷商在2016年達成的一項協議，即便車輛存在召回問題，監管機構仍然允許將經過認證的二手車作為產品進行銷售。
研究人員還聲稱，大多數AutoNation經銷商都與汽車製造商存在“緊密聯繫”，因此經銷商沒有任何借口不進行現場維修。
在調查的最後，這兩家基金會提出了具體的聯邦和州政策修改建議，以降低消費者風險，其中包括調查AutoNation以及其他存在“欺騙和不公平做法”的類似經銷商。
“消費者汽車可靠性和安全協會”總裁羅斯瑪麗·沙漢（Rosemary Shahan）表示，消費者不應該擔心在特許經銷商處購買的車輛（存在已知安全召回問題），因為絕大多數修複都是可行的，你不應該擔心他們會故意賣給你一輛存在致命安全缺陷的車子。”（德魯）
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室