IDG投資的明星無人車公司Zoox，拿下矽谷第一張載客許可

李根 發自 凹非寺

量子位 報導 | 公眾號 QbitAI

美國無人車初創公司，誰一路遙遙領先？

Zoox.

這家“出走”蘋果，被中國巨頭騰訊、IDG投資的初創公司，連連在盡調後獲得資本認可，累計融資額已超8億美元，始終是全球最受矚目的無人車公司。

現在，Zoox又拿下了第一家加州無人車載客許可證。

也就是說，吃瓜乘客如你，到矽谷不能合法試乘Waymo等公司的無人車，但Zoox的，可以了。

無人車載客許可

首張無人車載客許可，由加利福利亞州公共事業委員會頒發，準許Zoox可以進行無人車客運服務試點。

不過目前許可還屬於試乘性質。

按照規定，在試乘期間，Zoox必須有安全員位於駕駛位，也不允許乘客中途接送其他乘客。

而且一旦有事故，Zoox必須馬上上報，並定期匯報運營期間的數據報告。

如此看來，要求也都合情合理，跟測試時的要求差不多。

但這麽一來，Zoox可大為便利，不用跑到隔壁政策更為開放的亞利桑那州了。

Zoox出生加州，總部就在舊金山，在加州獲準可肯定方便得多。

另外，Zoox也不諱言，這是公司商業化進展的重要裡程碑。

Zoox商業化時間表

按照之前披露的計劃，Zoox打算在2020年推出無人駕駛計程車服務。

如今距離時間表，一年多一點而已。

而在此之前，Zoox自己設計了原型車，驗證了自動駕駛方案，做了一件通用+Google的事情。

未來還不打算出售自動駕駛技術，而是部署無人駕駛計程車隊，進一步把“Uber”的共享網絡也做掉。

可謂乾得很大。

在該過程中，Zoox還展現出了成熟初創公司的一面。

創始人Tim Kentley-Klay在完成新一輪5億美元融資後宣布隱退，由公司聘請更成熟的企業家擔任CEO，幫助Zoox完成從1到100的任務。

原CEO Tim Kentley-Kla與現CEO Carl Bass（右）

稍微熟悉Zoox的人都了解，Tim Kentley-Klay並非技術出身，雖然也有過創業經歷，但更知名的身份是藝術家、設計師，其家族在澳大利亞赫赫有名。

Tim Kentley-Klay卸任CEO，也是矽谷“傳統”之一，由公司創始人完成從0到1，完成產品和技術的開拓，但到達規模化商業拓展時期，職業經理人可能更為擅長。

所以Zoox換CEO之時，或許就可以看出這家公司的下一步了。

現在，Zoox拿下加州首張無人車載客許可——Waymo也未曾獲得，這張許可有效期至2021年12月21日。

雖然還需要安全員身居駕駛位，但頒發該許可證的加州部門，其實也在試點另一個項目，沒有安全員的無人車載客，可能並不會耗費太多時間。

總之，亞利桑那州搶走的“無人車載客”，現在加州正在加緊搶回來。

而中國，類似的事情也正在發生。

作者系網易新聞·網易號“各有態度”簽約作者

—完—

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