特斯拉Model 3韓國開售，為什麽補貼後僅19萬元？

據外媒報導，特斯拉Model 3近日登陸韓國市場，韓版Model 3的官方定價為5200萬韓元，大約人民幣30萬元人民幣，美版Model 3的起售價為38990美元，大約人民幣27萬元。

據了解，韓國會提供高達900萬韓元的電動車補貼（大約人民幣5萬元），此外韓國省一級還會提供高達1100萬韓元的電動車補貼（大約人民幣6萬元），兩者相抵，韓版Model 3的到手價約為27000美元，大約人民幣19萬元。

據報導，目前Model 3將在韓國Seoul Cheongdam和Hanam兩家線下店展出，同時支持線上訂購。特斯拉發言人表示，Model 3將在第四季度開始交付。

這個定價甚至比中國國產Model 3定價要低了1/3還多。

目前，特斯拉在中國銷售的車型，都是從美國進口，因此本身需繳納進口關稅。而隨著人民幣貶值導致的購買力下降，特斯拉的車型在國內顯得越來越昂貴。而中國作為世界上最大的汽車市場，也是特斯拉最重要的兩個市場之一，特斯拉也在試圖解決這一問題。

特斯拉在上海建設的超級工廠Gigafactory 3便是重要的一項措施。

特斯拉在上海的這家超級工廠將主要用來生產低端版本的Model 3，這將使這些Model 3車型國產化，從而大幅降低車型價格。雖然這些車型在國內銷售，仍將被徵收15%的最惠國關稅，但這還是要遠遠低於美國進口車型可能被徵收的高達40%的關稅。

但特斯拉在韓國並沒有自建工廠，相對低價的Model 3進入韓國市場之後，特斯拉的整體利潤表現將會發生怎樣的變化還不得而知。

在之前的5月份，特斯拉曾宣布國產版的Model3的預售價格為32.8萬元，並預計將在今年年底交付。目前，國產的特斯拉Model 3已經開放預訂，預訂金為2萬人民幣，預計交付時間為6至10個月。

在特斯拉中國的官網上，Model 3標準續航升級版的國產版和進口版是能夠同時選擇的，只不過後者的起售價為37.7萬元，相比國產版本要貴4.9萬元。也就是說，國產Model 3的起售價要比海外版便宜了一大截，這樣看來，貌似價格上相比海外版更具優勢。

但非國產Model 3已經標配基礎版輔助駕駛功能，不需要再掏錢，而國產Model 3想要配置基礎版輔助駕駛功能，需要再掏2萬7千8。

如果需要基礎版輔助駕駛功能，兩款車型的價格差在2萬1左右。

更讓人感覺不值的是，目前進口的長續航版、長續航四驅版以及高性能版本都是免費贈送價值5.6萬元的FSD全自動駕駛選裝包的。可遺憾的是，在自動駕駛配置方面，國產Model 3的32.8萬基礎售價是完全不包含AP+FSD兩個自動駕駛系統的。

如果你要想擁有跟進口長續航後驅版同樣的自動駕駛配置，那麽你就需要在原價32.8萬元的基礎上再加上8.38萬元的選裝包才可以，此時國產版本的售價就已經達到41.18萬元。而比國產版續航高了200km的長續航進口版本的售價僅為42.1萬元，在這個基礎上加3.66萬元購置稅便可以提車了。而如果是國產版本，到實際拿車，至少要等到2020年了。

換句話來說，如果你的預算有45萬元，那直接買進口長續航版本吧，但如果你的預算只有35萬，那購買國產版裸車就好了，因為只有這樣才能凸顯出國產的性價比。