據《防務新聞》網站2020年6月24日消息，F-35戰鬥機主承包商洛克希德-馬丁公司於24日承認，F-35的機載惰性氣體生成系統（OBIGGS）被發現存在缺陷，目前無法在雷雨天飛行。諷刺的是，F-35的綽號正是“閃電II”。
為了確保在雷雨天能夠安全飛行，F-35裝有機載惰性氣體生成系統（OBIGGS），該系統通過將富氮空氣泵入油箱，使機載油箱內的氣體惰性化。即使戰鬥機在飛行時被閃電擊中機身也不會起火爆炸。而如果沒有安裝這一惰性系統，F-35戰機遭遇雷擊時很可能會因油箱內產生火花而爆炸。
洛-馬公司在一份聲明中說，在對猶他州希爾空軍基地奧格登空軍後勤中心的一架F-35A戰機進行例行維修時，發現其中有一根向油箱輸送惰性氣體的管道受損。由於供應鏈難以跟上，洛-馬公司預計2020年將無法實現F-35的交付計劃。
洛-馬公司今年原計劃將交付141架F-35戰機。但受新冠疫情影響，這一目標是否能完成目前還不清楚。
惰性氣體管道的嚴重問題導致洛-馬公司叫停了從6月2日至23日的F-35戰機交付計劃，因為該公司還無法確認是否正確安裝了OBIGGS系統。不過，洛-馬公司在聲稱，這種異常現象似乎是在飛機交付後發生的。
由於無法確認造成這一嚴重問題的真正原因，F-35戰機聯合項目辦公室（JPO）不得不發出限制飛行公告。
為了安全起見， JPO建議部隊指揮官對F-35A戰機實施飛行限制，所有飛機必須與出現閃電或雷暴氣象的空域保持40千米以上的距離。洛-馬公司目前正在與F-35聯合項目辦公室（JPO）就這一事故的原因展開調查，以確定下一步行動。
洛-馬公司發言人布雷特-阿什沃思表示，這一致命問題目前僅出現在F-35A常規起降型上，垂直起降型F-35B和彈射起飛型F-35C不受雷雨氣象影響。但F-35A型大量裝備美國空軍和大多數國際客戶。F-35A戰機國際客戶非常多，日本、韓國、挪威、意大利、澳大利亞、以色列等國都裝備有這款機型。
彭博社（Bloomberg）披露，F-35戰機聯合項目辦公室此前對24架F-35A戰機進行了檢查，發現有14架戰機的OBIGGS系統輸氣管道出現損壞。
五角大樓的武器測試人員發現F-35戰機安裝的OBIGGS系統在向燃料箱注入足夠的惰性氣體方面存在缺陷後，F-35戰機被禁止在距離雷暴空域40千米範圍內飛行。2014年，OBIGGS系統經重新設計之後，這些限制被取消了。
現在，OBIGGS系統又出現了致命問題，無疑使F-35戰機項目更加雪上加霜。至此，F-35系列三種機型全都出現了“致命缺陷或弱點”。其中F-35A是不能在雷雨天飛行，F-35B和F-35C則是無法進行超音速作戰。如果這三款戰機違反了這些限制，輕則機體散架，重則凌空爆炸。
（作者：寧浦 版權作品 未經許可 禁止轉載）
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室