2020年，教授試不到這些新車就不幹了！

2020年才剛剛開始，今年即將亮相的新車有很多，但對於教授來說，最期待的還是有望在今年引進的新車，因為這些才是真正有機會讓教授開上馬路真實體驗一番的新產品啊！

作為國內最受歡迎的小型車之一，本田飛度的實力毋庸置疑，現款車型既擁有出色的空間表現，也搭載著動力性能優秀的1.5L自然吸氣發動機，並以其巨大的升級潛力成為國內車迷心中的“平民超跑”。

而在2019年東京車展，本田正式發布了新一代飛度，這款從內到外全面革新的小車竟然一改現款車型的運動風格，通過萌萌噠的外形和更精致的內飾設計營造一種全新的居家感。而在早前進行的發布會中，本田更宣布新一代飛度將會在2020年內實現國產，這意味著我們很可能在今年試駕到這款全新人氣小車。

雖然目前國產新一代飛度的具體發布時間以及其採用的外觀設計、動力系統規格仍未可知，但教授已經對這款溫馨化的“平民超跑”充滿期待。

在2019年的廣州車展，東風標致帶來的新一代2008可以說是最令人驚喜的新車之一；這款小型SUV保留了海外版車型的外觀設計，富有雕塑感的車身造型在全新的“獠牙”狀LED日間行車燈點綴下顯得非常前衛、運動。

採用3D i-Cockpit設計理念的駕駛艙也具有相當強烈的戰鬥感和未來感，尤其是那個採用了投影式設計的全液晶儀表盤，更讓教授愛不釋手。

1.2T渦輪增壓發動機提供最高136匹馬力，單看發動機數據可能覺得一般般，但結合2008小巧的車身以及法系品牌一向出色的底盤調校效果，新一代標致2008在駕駛感受方面也十分值得期待。

高爾夫是大眾品牌的“靈魂車型”之一，如果說有什麽車型最能代表大眾的造車實力，那麽其中一定有高爾夫的名字。因此，高爾夫的每一次換代都會吸引消費者和媒體的廣泛關注，早前發布的第八代高爾夫也不例外。

新車雖然保持著與第七代車型類似的車身比例，但前臉造型變得更加前衛；全新的LED大燈細節更加豐富，而前包圍處的進氣口採用了雙色塗裝，增強了層次感，讓整個前臉看起來更加精致。

同時，配備懸浮式中控屏、全液晶儀表盤以及保時捷同款電子檔把的全新內飾也十分誘人；高爾夫的這一次的換代可以說是照顧到了方方面面。

據悉，第八代高爾夫有望在2020年登陸中國市場，作為最具代表性的大眾車型之一，教授當然也希望能夠盡快開上第八代高爾夫啦！

至於大眾集團旗下以實用、實惠著稱的品牌斯柯達，本年度最值得期待的新車就是新一代明銳。這款緊湊型轎車採用非常獨特的掀背式尾門設計，使其擁有超大的尾廂開口，大大提升了尾廂裝載能力，讓它成為市面上最實用的緊湊型轎車之一。

在去年發布新一代車型之後，明銳採用的全新外觀與內飾設計引起了廣泛好評；新車的外觀造型依舊簡潔，但線條較現款車型更加銳利，且對大燈和進氣格柵等細節部分進行了優化；而內飾設計中雙輻式方向盤的應用成為亮點，從官圖上看新車內飾的細節處理和做工水準都有著非常顯著的提升。

自2007年開始，上汽斯柯達就將明銳帶到了中國進行生產，在2017年甚至將旅行版車型加入到國產車系中；早前亮相的新一代明銳預計也會作為國產車系引入，也讓教授對這款保持出色空間實用性的同時變得更加精致的明銳充滿期待。

Mustang本是福特旗下一款經典肌肉型跑車，稱得上是美國汽車文化的象徵之一；但是在去年年末，福特卻將這個原屬於跑車的名字放到了一款SUV身上。Mustang Mach-E作為福特旗下首款純電動SUV，從產品計劃公布開始就已備受爭議，很多Mustang愛好者認為福特不應該為一款電動SUV取名Mustang，也有人認為這代表著福特對這款電動車型優異性能的自信。

不論如何，Mustang Mach-E的造型足夠拉風，最高456匹馬力、830牛·米扭矩的動力性能也足夠出色；11天內賣出首批首發版車型的銷售速度也證實了消費者對這款運動型電動SUV的喜愛。

雖然福特還未公布Mustang Mach-E引入中國市場的具體安排，但教授已經迫不及待想要試駕這款新車，看看它到底是否對得起Mustang這個富有傳奇色彩的名字。

這幾款全新車型在外形設計、內飾觀感以及動力參數等方面帶來了驚喜，但是新車做得好不好，還得真正試駕過才知道，希望教授能夠如願在2020年開上這幾款備受關注的新車吧！