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奔馳就是強,1月高端SUV銷量前10上榜2席,搶了誰的奶酪?

如果手握三十多萬預算,你會買什麽車?隨著豪車終端大降價,發現神行等車型降幅近10萬,很有性價比,手握30多萬預算也能買得起。還有一種選擇就是BBA,不過只能看看入門級別車型,比如奔馳剛上市的新車——奔馳GLB。

嚴格意義上來說,發現神行和奔馳GLB價格區間有些差距,但是兩者相近的實際成交價,讓兩車還是有一定的價位重疊區間,自然會有對比。發現神行在2019年靠降價吸引了不少消費者的目光,銷量也有一定的起色,而GLB最大的看點莫過於30萬上下奔馳7座SUV的身份加分,兩車如何選擇?

從1月份乘聯會發布的高檔SUV銷量排行榜可以看出,更多人都選擇了GLB,奔馳GLB月銷2715輛,位列榜單第8,而GLB的到來受波及最明顯的就是路虎發現神行。在2019年12月發現神行還在榜單前十牢牢佔有一席之地,而奔馳GLB的到來發現神行直接從榜單消失。可以推測,路虎發現神行銷量是不如1641輛的凱迪拉克XT6,銷量下滑明顯。

其實奔馳GLB這款車,爭議性很大,作為品牌的入門級車型,GLB目前只上市了三款產品,全系標配1.3T發動機和7擋雙離合變速箱,豪華性大打折扣。而外觀設計只能說是中規中矩,融入了不少GLK的元素,較GLC和GLA來看,線條更加方正硬朗,但和辨識度較高的路虎SUV車型來看還是有一定差距,談不上驚豔。

而奔馳GLB之所以能夠迅速崛起,上市三月左右就能躋身豪華SUV榜單前八,原因有二,其一是產品的“唯一性”,在30多萬級別豪華SUV中,奔馳GLB沒有對手,這一點早在GLB登場之前就有過相關預測,奔馳GLB銷量表現不會太差,因為目前寶馬和奧迪均未有相關產品上市,GLB佔盡先機。就如同漢蘭達在20多萬級別的唯一性一致,GLB在該領域也是獨一份,有著難以替代的優勢。就是7座布局,雖然目前只有三款車型可以選擇,產品加購和體系不算完善,但是有2款都會7座布局,選擇更加多樣化,對空間有需求的豪華品牌閱聽人來說,直擊痛點,在這個細分市場中也難逢敵手。

其二就是奔馳品牌的光環加持,上面已經提到過奔馳GLB目前除了空間和座椅布局層面的唯一性,其他方面表現其實遠不如同級別車型,產品力備受爭議,但依舊能夠躋身豪華SUV榜單,這背後離不開奔馳品牌的加分。奔馳GLC在1月月銷19046輛,將降幅近10萬的奧迪Q5L遠遠甩在身後,榜單共計十款車型奔馳有兩款車型上榜,品牌高度和影響力在豪華市場中優勢明顯,自然也不是路虎能夠媲美的,口碑加持,品牌加分,GLB只要不出大錯,空間上的優勢和奔馳標的影響,就能讓它有不錯的銷量反饋。

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