沃達豐與捷豹路虎、華為在倫敦開展C-V2X通信測試

蓋世汽車訊 據外媒報導，沃達豐與捷豹路虎、華為在倫敦開展了一場C-V2X車載通信系統的實地演示。三家公司展示的C-V2X系統符合當前3GPP Release 14蜂窩式網絡標準，這是三家公司首次在歐洲地區利用實時移動挽留過，同時採用了短程通信及遠程通信（long-range communications），旨在展現C-V2X通信系統的功能性。

捷豹F-PACE和路虎Discovery測試車輛均配置了C-V2X裝置，該類設備內置了一款華為芯片組，可同時支持PC5（短程）和Uu（遠程）移動通信。測試車輛可利用沃達豐英國的遠程通信網絡及PC5短程通信網絡實現車輛間的通信，還能夠與支持PC-4的華為路側裝置聯通，獲得限速警示。

測試情境包括：警示資訊的傳輸與接收，旨在規避T字路口的交通事故，這類事故往往在車輛變道或駕駛員未注意其盲點時造成的。此外，前方車輛的緊急製動或拋錨、路線限速的變化也會導致事故的發生，需要C-V2X通信及時傳輸相關的警示資訊。

據歐盟委員會於今年6月發布的報告顯示，2016年的歐洲的交通致死人數鋼彈2.6萬人，與2015年的數值相接近。但相較於2006-2016年間歐洲交通致死人數，該數值已下降了40%。歐盟委員會認為，車聯網技術使駕駛員意識到周邊有車輛、基礎設施及行人，從而提升了路線安全性。

2003年，歐盟委員會採用了第三版歐洲路線安全行動綱領，計劃到2010年，將路線安全事故的致死人數減半。截止至2010年末，儘管該目標尚未實現，但歐盟委員會繼續貫徹該綱領，計劃在2020年實現該目標。為此，還需要采取更多積極的舉措。（本文圖片選自telecomtv.com）