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歐洲豪華中型車銷量,特斯拉Model 3奪冠,比奔馳C多?

2019年上半年歐洲新車銷量出爐,豪華品牌D級轎車(相當於國內B級車),令人意外的是銷量排名第一的是特斯拉Model 3,比歐洲本土品牌汽車的銷量還好。而BBA中,銷量最好的是奔馳C級,其次寶馬3系,奧迪A4賣得最差,而且還在大幅下滑。本篇文章,給大家整理一下2019年歐洲豪華中型車銷量。

在解析這個排名前,我們首先要看歐洲汽車消費市場的一些基本規律。

1. 歐洲銷量最多的是兩廂掀背車和旅行車,而不是三廂車,因此三廂的車型在歐洲的銷量就比較少。

2. 歐洲消費者比較務實,比如說奔馳,寶馬,和奧迪在德國屬於德國的自主品牌,甚至這些品牌旗下的車型沒有天窗,沒有真皮座椅,沒有自動擋的情況比比皆是。

3. 由於歐洲市場的車型都沒有加長,所以奔馳C級,寶馬3系,奧迪A4,與特斯拉Model 3的尺寸是差不多的。當我們知道了這些規律之後,再看這個榜單就比較好理解了。

從銷量看,特斯拉Model 3的銷量最高,達到37,488輛。作為一款純電動車,銷量還是挺不錯的。特斯拉Model 3奪冠,因為它是豪華品牌三廂車中為數不多的純電動車。而歐洲市場往往流行尺寸比較小的純電動車,比如高爾夫的純電動版以及雷諾的車型。

而目前奔馳C級,寶馬3系,奧迪A4,在歐洲市場還都沒有純電動的版本,因此這也讓特斯拉佔得了先機。如果歐洲當地的豪華汽車品牌推出純電動車的話,憑借著做工和質量,銷量也不會差到哪裡去。

在傳統的BBA中,奔馳C級的銷量最多,雖然寶馬3系全新換代上市,並且增長速度也很明顯,但是銷量依然沒有超過奔馳C級。而奧迪A4就更慘了,它的銷量下滑了26%。看來奧迪A4現在是急需要中期改款了。好消息是A4的中期改款官圖已經發布了,不久就會上市,所以A4的銷量也肯定會出現一定程度的增長。

在BBA之外,銷量最好的是阿爾法·羅密歐 Giulia,銷量比捷豹,沃爾沃,都好。這或許會讓很多中國消費者感到難以理解。其實對於歐洲消費者來說,並不感到特別意外,因為阿爾法·羅密歐屬於菲亞特集團,而菲亞特是意大利最大的汽車品牌,在歐洲有廣泛的市場和閱聽人群體,粉絲也有不少,因此阿爾法·羅密歐Giulia在歐洲不算小眾車,但是在中國市場,這個品牌就相當小眾了,在國5到國6過渡的一段時間,阿爾法羅密歐Giulia的價格一度出現了非常大的優惠。但在目前整個中國車市銷量下滑的大前提下。甚至阿爾法·羅密歐這個品牌都有可能退出中國市場。

比較令人意外的是沃爾沃S60,這款車的銷量比較少,只有1693輛,而且下跌了63%,下跌幅度還是挺大的。其實換代S60早就已經在海外市場上市了,產品力也並不差,但為什麽有如此不理想的銷量還是挺令人費解的。好在沃爾沃S60還有中國市場,估計今後在中國市場上市之後,銷量肯定不會很差。

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