來源：上海熱線
滴滴出行7月9日發布北京市滴滴網約車價格調整說明，宣布自2019年7月11日起，北京市滴滴網約車將根據區域進行價格調整，生效區域包括東城區、西城區、海澱區、朝陽區、豐台區、石景山區、昌平區、門頭溝區等。（更多原文點擊《北京市滴滴上調價格 每個時段調整不盡相同》閱讀）
對此，「看懂經濟」決定邀請幾名看懂經濟評論作家對此文進行點評。（評論內容精選自看懂App的解讀）
陶平國
獨立學者，看懂App評論作家
政府的行為應該止步於市場的邊界以外。客觀來說，滴滴如今的漲價是正常市場價格回歸的表現。民眾不可能長期享受高補貼帶來的低價行為。其實，前些時日滴滴高額補貼的時候，政府倒應該課以重罰，因為這是不正當競爭，擾亂正常商業秩序。如今滴滴形成壟斷地位，就是不正當競爭的結果。政府如今要做的不是限價，而是祭起反壟斷的法寶，拆分滴滴，引入其他競爭者，規範其市場行為。
黃文偉
《一句話理解法律》作者，看懂App評論作家
滴滴提價本是市場行為，但是，由於其前期大搞降價補貼吸引用戶甚至排擠競爭者，如今再來提價，自然引來不滿。作為商家，儘管滴滴可以提價，但是，老百姓對壟斷是很反感的，如果繼續抬升價格，必然再次引發輿論的反彈，風險就很大了。滴滴的出路應該是用提升技術和效率降低成本，而不是提價。
席暘
律師、自由撰稿人，看懂App評論作家
提供服務一方定價發出邀約邀請，客戶下單發出邀約，司機接單作出承諾，合約生效。漲價是提供服務者對合約的變更，客戶有權選擇是否發出邀約，只要雙方都認為合理，合約就能生效。要想讓更多的合約生效，市場充分競爭是王道。
高聖
傳媒行業專家，看懂App評論作家
每次遇到下雨或者夜間計程車難，但加價後成功打到車時，從寒冷冬夜邁入溫暖車廂的那一刻，都會感激市場機制的存在。同樣的，如果早晚高峰大家都在加價叫車，那平台漲價也是可以理解的。當然，加價後肯定會有一部分用戶選擇其他公共交通方式出行，不過這樣既可以使滴滴更好地服務既有用戶，又可以適當緩解早晚高峰擁堵不堪的北京交通。相信市場的力量吧，市場會動態調整的。
付學軍
暢銷書《纏論新解》作者，看懂App評論作家
對於公共領域，價格不能說漲就漲，否則就是壟斷。就在幾天前，杭州市召開了計程車運價調整聽證會，儘管也是價格上調，起碼也有個公民發聲的地方。但是，滴滴在北京發了一張通知，就調價了，這算什麽？
路春華
外匯專業人士，看懂App評論作家
沒有競爭就是市場壟斷，壟斷的結果就是操縱價格。這就是為啥要反壟斷。沒有相同地位的同業競爭，滴滴絕對擁有調價的底氣。
由曦
暢銷書《螞蟻金服》作者，看懂App評論作家
漲不漲價是一種市場行為，當需求大於供給時自然要漲價，我想，滴滴也一定做過測算，衡量過漲價所帶來的客流的減少，是不是會影響它的收入。另外，對於滴滴來說，已經基本上形成了市場壟斷的地位，所以，它在價格上會有更多的自主權。對於消費者來說，如果能夠承受，就繼續打滴滴，不能承受就用腳投票。畢竟，除了滴滴以外，還有公車、地鐵、計程車多多種交通工具。
看懂小程序上線啦：熱點熱評來看懂！
7大領域資深專家重磅登場
深刻、獨到、犀利的新聞解讀等你來品嚐！
你的每一個“在看”，我都當成了喜歡！
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室