騰訊科技訊 據外媒報導，太空探索科技公司SpaceX的龍飛船可能會在三到四個月內準備好搭載美國宇航局(NASA)的宇航員。這將標誌著近十年來美國宇航員首次從美國本土飛入軌道。
SpaceX公司首席執行官兼首席工程師伊隆-馬斯克(Elon Musk)對媒體表示，SpaceX公司正在“以盡可能快的速度”為龍飛船進行飛行做準備。龍飛船的設計是為了將宇航員送往國際空間站。
NASA局長吉姆-布裡登斯汀(Jim Bridenstine)在周一接受採訪時表示，他對這一時間表沒有信心。他說，由於美國航天局的商業航天員計劃一直在推延，它可能需要在2020年從俄羅斯造航天器上購買更多的席位，以確保美國宇航員能夠繼續進入國際空間站。該計劃包括龍飛船和波音公司製造的Starliner。Starliner的研發進度也落後於計劃數年。
NASA要求私營部門開發適合載人的航天器，以取代2011年退役的太空梭計劃。SpaceX公司在2014年獲得了26億美元撥款，波音獲得了42億美元的款項。美國宇航局最初預計，這兩家公司的航天器將在2017年建成並運行。
SpaceX公司的龍飛船在3月份進行了一次無人駕駛的演示任務，在此期間它與國際空間站進行了短暫對接。該公司原計劃7月運送宇航員，但今年早些時候，該飛船在地面測試其緊急中止系統時發生爆炸。
馬斯克稱，SpaceX公司95%的資源都用於其龍飛船和獵鷹火箭，執行SpaceX公司第一次載人任務的龍飛船將於11月抵達其佛羅裡達州發射場。
馬斯克在談到龍飛船開發時說：“只要有什麽方法可以加速它的進度，我都會想法這樣做。”
上周，布裡登斯汀在Twitter上指責馬斯克在德克薩斯州演示SpaceX公司的未來火星火箭Starship，而卻將龍飛船擱置在地面上。
“我期待著SpaceX公司的聲明。”布裡登斯汀上周五在Twitter上說，“與此同時，商業航天員項目已落後於計劃數年。美國宇航局希望看到同樣程度的熱情集中在美國納稅人的投資項目上。是時候交付龍飛船了。”
在採訪時，馬斯克回應道：“他說的是商業航天員項目還是SLS？”SLS，又稱太空發射系統，是波音公司為美國宇航局建造的用於深空探索的火箭。該項目已經經歷了多年的拖延和數十億美元的成本超支。
布裡登斯汀稱，他認識到“很多NASA承包商的進度都落後於計劃”，他希望讓他們對計劃延遲負責。
布裡登斯汀還指出，為了讓美國宇航員坐上俄羅斯航天器，NASA必須為每個座位花費8500萬美元。他還在Twitter上提到了SpaceX公司，因為他希望確保美國宇航局商業航天員計劃的所有合作夥伴都“專注於做正確的事情”。
布裡登斯汀將龍飛船的爆炸稱為“災難性的失敗”，並表示，他對龍飛船是否會在不久的將來做好準備持懷疑態度的原因之一是，最新的緊急中止系統“沒有經過鑒定”，也沒有經過測試。
馬斯克在上周末表示，裝有新中止系統的航天器將於10月份抵達佛羅裡達州，以便進行最後的測試。這將包括在飛行過程中對其緊急中止系統進行測試。在該測試中，龍飛船搭載火箭發射升空，然後從火箭上脫離，並進行緊急著陸以模擬火箭發射失敗的情景。NASA和SpaceX都必須將其航天器準備就緒，然後才能進行測試。
波音公司尚未啟動其不載人航天器演示任務。該公司發言人喬希-巴雷特(Josh Barrett)表示，波音正在努力達到這一里程碑，並將在今年年底前進行發設台中止測試。
布裡登斯汀說，波音公司在測試航天器的過程中遇到了“類似的挑戰”。他預計該公司的第一次飛行是“在幾個月後”。
NASA在7月份表示，波音第一次飛行任務的日期“正在審核當中”。NASA發言人表示，在NASA為載人航天計劃設置新的主管之前，該計劃不會正式更新。美國宇航局太空運營主管比爾-格斯滕邁爾(Bill Gerstenmaier)，在兩個月前被降職之前，曾擔任這一職務十多年。
布裡登斯汀說，NASA已經在考慮到一些候選人，並將在“未來幾周或幾個月內”任命一名主管。（騰訊科技審校/樂學）
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