【文/觀察者網 於寶辰】央視7套《軍事報導》7月14日消息，擁有70年光輝歷史的中國人民解放軍首支裝甲部隊“功臣號”連已經換裝99A式坦克。在“地表最強”的解放軍第五代“功臣號”入役的同時，當年僅靠一台日本“老頭坦克”打天下的“功臣號”所在部隊也已經發展為我軍新一代“土豪旅”。
央視報導截圖：99A“功臣號”馳騁朱日和
央視報導稱，盛夏的塞北草原，一場合成營紅藍對抗演練正在激烈展開。演習的“紅方”屬於第81集團軍某合成旅，在“功臣號”坦克車組的帶領下，擔任紅軍正面力量的坦克5連協同配合，將藍軍防線撕開一道缺口，成功開辟了進攻通路。
據觀察者網此前報導，81集團軍該合成旅已經在7月7日誓師出征，拉開了本年度“跨越2018·朱日和”演習的序幕。也就是說“功臣號”連的“藍方”很可能就是著名的中國第一支專業化藍軍旅，旅長滿廣志，一樣是流著“功臣號”血脈的部隊。
81集團軍某合成旅誓師出征，挺進朱日和，決（huo）戰（zhuo）藍（man）軍（guang）旅（zhi）
有趣的是，央視報導稱：功臣號“歷經三次換裝”，“去年八月，功臣號連實現了直接由59式坦克向99A式坦克換裝的跨越”。然而在央視主播念出這句話的時候，畫面上出現的卻是標有“功臣號”的99式坦克。
實際上，“功臣號”所在部隊已經歷經至少四次換裝，其中兩次可以稱得上是“跨越”。
99式“功臣號”，最明顯的是炮塔前部的附加裝甲塊與99A形狀不同
如今陳列在北京軍事博物館裡的102號“功臣號”是我軍的第一台坦克，它是我軍出關部隊1945年在沈陽起獲的若乾裝甲車輛的其中一輛。由於其余裝甲車輛都被叛變的日本技術人員毀壞，102號就成為我軍裝甲兵部隊的“獨苗”，1945年12月東北人民自衛軍特種兵縱隊坦克大隊成立時，唯一的一台坦克就是“功臣號”。
歷史照片：初代“功臣號”
初代“功臣號”是一台日式97改，即使與解放軍後來繳獲的其他美日坦克相比，也是過於老舊，在行軍中常常故障，每次都最後到達，被稱為“老頭坦克”。但在全國戰鬥英雄董來扶的細心呵護和精湛操作下，“老頭坦克”在戰鬥中卻總是一馬當先，威風八面。“功臣號”克錦州，破沈陽，直插天津金湯橋，在開國大典中作為坦克方隊引導車走過天安門，每一次都是精彩漂亮。
開國閱兵上的功臣號
1950年，初代“功臣號”劃歸新成立的中國人民解放軍坦克第1師。1959年，初代“功臣號”作為革命文物被送進了軍事博物館，而坦克1師則於當年率先裝備了由蘇聯零件組裝的59式坦克，102號車號由新戰車繼承，這就是第二代“功臣號”。從二戰初期水準的97改型坦克，到1959年時堪稱世界一流水準的主戰坦克59式，“功臣號”實現了第一次跨越。
陳列在革命軍事博物館裡的“功臣號”
坦克1師在換裝之後參加了1959年建國十周年大閱兵，可惜由於影像資料過於模糊，無法判斷圖中打著紅旗的戰車是不是第二代“功臣號”
第二代“功臣號”沒有留下足以判斷的影像資料，但是第三代“功臣號”卻是留下了珍貴的影像：在2009年1月的《解放軍畫報》報導中，出現了59II式“功臣號”。
第三代“功臣號”
2011年，傳承坦克1師血脈的北京軍區某裝甲師在改編中撤銷。“功臣號”坦克所在的一部分部隊被改編為某裝甲旅，而另一部分部隊則被改編為了中國第一支專業化藍軍旅，成為了令眾多紅軍部隊折戟朱日和的“磨刀石部隊”。
朱日和只能有一個“功臣號”，來戰吧！
隨後“功臣號”所在的某裝甲旅換裝了99式坦克，這是第四代“功臣號”。在這一次換裝中，“功臣號”又實現了從戰後第一代主戰坦克向世界一流水準的第三代主戰坦克的跨越。在本次軍改中，該裝甲旅又與某步兵旅改編為如今的81集團軍某合成旅。
初代“功臣號”車組和第五代“功臣號”車組
而本次第五代99A式“功臣號”的亮相，標誌著中國第一支裝甲部隊擁有了世界最頂級的主力戰車，也標誌著這支繼承了坦克第1師榮譽的英雄部隊完成了歷史的循環，重新站在了中國陸軍現代化的最前列。第五代“功臣號”是否也會完成屬於自己的歷史循環，出現在明年的建國80周年閱兵上，實在令人期待。
央視報導截圖
1945年12月1日，人民裝甲兵以唯一一台“功臣號”坦克在沈陽馬家灣子起家。2018年7月，第五代99A式“功臣號”與兄弟部隊在朱日和強強對抗。而此時，“功臣號”所屬的某旅已經是擁有99A式主戰坦克和04式步兵戰車，配有雙35高炮和紅旗17野戰防空系統的新一代“土豪旅”，實力凌駕於美軍裝備M1A2“亞柏拉罕”和M2“布雷德利”的裝甲旅戰鬥隊之上。
聽說M1A2也號稱地表最強，有本事接我一發瞎狗眼光波？
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