這款“暴改”軍機震撼亮相，我軍戰機數量相當於“憑空翻一倍”

日前，我國航空領域傳來喜訊，在運-20戰略運輸機基礎上研發的某大型特種飛機或已成功首飛。從目前的照片上可以看到，這款新機疑似加裝了多具吊艙，形狀與軟管加油高度接近，因此外界認為首飛的這款新機極大可能是運-20空中加油機。它的研發成功，將根本性的提升我軍戰機遠程防禦能力。

此前，世界上能研發製造大型空中加油機的國家只有美俄英，現在我國也自主的具備了這項能力了。注意看圖中，靠近主機翼最外側的位置，疑似裝備了一具軟管加油吊艙，上面有008編號。

有了運-20大型空中加油機，我軍戰機在執行遠程防禦任務時，可以放心大膽的不用再緊掐著油量了；其次，在頻發空情熱點區域，運-20加油機可先行空中待機，一旦有需求可快速響應服務，從而讓任務機搶佔黃金時間，增加滯空時長，免去接力之苦；這相當於讓我空軍在熱點區域或任務區的戰機數量“成倍增長”。

運-20空中加油機疑似在機翼兩側外端、機尾部位掛載了3具加油吊艙，可同時為3架戰機同時進行加油。此外，運-20空中加油機也應該可以進行快速模塊化改裝，執行人員和貨物的空運任務。鳴謝：圖/鼎盛論壇 玄鐵重劍

軟管加油的運-20空中加油機已經橫空出世，硬管+軟管結合方式的延伸型也不會太遠了。圖為運-20空中加油為殲-20隱形戰機硬管加油的設想CG

我國在早年前就已成功研發軟管加油系統、加油吊艙以及轟六U空中加油機，有效改善了我軍戰機“腿短”難題。

圖為轟六U空中加油機，準備為殲-10A戰鬥機執行雙機空中加油畫面。

為了進一步提升我空軍遠程防禦能力，我國還曾引進過伊爾-78大型空中加油機。運-20空中加油機的成功首飛具有重大意義，再次祝賀航空人。