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搶先測試大眾途嶽 330TSI 實力更進一步的繼任者

易車搶先測試作為國內SUV市場興起的發起者之一的上汽大眾,憑借著上代途觀的優異表現,牢牢佔據著合資緊湊型SUV市場的寶座,但是隨著換代之後途觀L更新成了中型SUV,緊湊級市場就只能靠老款途觀同堂銷售苦苦支撐,隨著競爭對手們紛紛更新換代,途觀壓力倍增,曾經的優勢開始慢慢消逝,上汽大眾急需一款全新車型來維持其在緊湊型SUV市場的霸主地位,而此次的途嶽,便是被寄予厚望的繼任者,那麽,這位新人是否能擔得起如此重任呢?

途昂同款前臉 更緊湊更時尚

途嶽最吸引人眼球的還是那個與途昂相同的前臉設計,大量平直硬朗的線條放在更小一個級別的車型上,少了些霸氣,多了些虎實,搭配上格柵中兩條粗壯的鍍鉻飾條,同時又兼具了精致時尚的氣息,僅就外觀而言,它有著不錯的顏值表現。

途嶽雖然基於全新平台打造,但是車身尺寸相比老款途觀並沒有增長,反倒是車身長度、高度、軸距都有小幅下降。

依舊大眾家族風格 細節上更年輕

進到車內,撲面而來的依舊是熟悉的大眾氣息,不過全液晶儀表為車內增添了一絲科技氛圍。而偏向於駕駛者一側的多媒體區域,以及金屬灰的裝飾面板,都在展現著途嶽內心年輕的一面。而中間的棕色皮質,則無疑在彰顯它對於精致豪華的堅守。

乘坐寬裕 儲物太空豐富

雖然途嶽相比老款途觀在車身尺寸上並沒有增長,在車長、車高上更是低於老款途觀,不過好在得益於全新平台的優勢,途嶽在車內太空上表現並不差,170cm的體驗者無論前後排都有著寬裕的乘坐太空。此外,在儲物太空和備份廂太空上,途嶽的表現也都不錯,儲物太空很豐富,備份廂太空很規整,但放倒後不能全平是個遺憾。

2.0T+7DCT 百公里7.1s

此次測試的途嶽 330TSI 車型搭載的是一台大家都很熟悉的低功率版的2.0T發動機,最大功率137kW,最大扭矩320Nm,整體動力數值中規中矩,但是得益於7速雙離合變速箱高效的傳輸效率,以及4MOTION四驅系統的加持,使得途嶽0-100km/h僅需7.1s,成績十分出色。

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