續航500公里4.9秒破百，國產新品牌首款SUV就玩這麽大？

這幾年在重大車展前搶先發布新產品已經成了許多品牌的慣用操作，相比車展上的“亂花漸欲迷人眼”，能搶先混個臉熟自然是不錯的行銷手段，不過打鐵還要自身硬，實力不到任你PPT做的再美，恐怕消費者也不會買账。

作為新國產品牌的一員，電咖汽車在廣州車展前提前展開了新車的造勢活動，這台萬眾矚目的新車究竟是新能源陣營中的長江後浪還是曇花一現，我們一起看一下。

電咖汽車首個高端品牌ENOVATE（天際）將目標定義為“顛覆傳統、創新未來”。據了解，ENOVATE的設計團隊全部來自上海大眾，屬於資深的德系實力團隊。相比其他外領域切入造車業的新貴，ENOVATE團隊在整車設計、底盤、車聯網以及電控等核心技術上有著完整的研發體系。

ENOVATE首款SUV天際-ME7有著誇張的外形設計，識別度極高的三道杠車標和寬大的六邊形前臉處處透露出未來感的先鋒式美學設計風格，整體造型流暢、動感，有些概念車直接變身量產車的感覺。作為一款轎跑風格的SUV，天際-ME7的顏值顯然不負眾望。

作為造車新勢力，新車的科技感自然是重中之重，天際-ME7除了擁有頂級的車燈效果外，內飾也相當“爆炸”，以“星空互聯豪華座艙”命名的內飾設計，創紀錄的搭載了一塊近1.5米長的中控大屏！足足比目前最受好評的奔馳中控大屏長了一倍有余，同時後排兩塊LED螢幕以及環繞型的星空氛圍燈，都是討喜的設計。

當然支撐這些螢幕的，是包括車載硬軟體。雲服務在內的軟體智能架構，在沒有拿到真車體驗的情況下，小編對這些華麗的設計暫時不做評論，畢竟只有實用、好用的設計才是真正完美的設計。

天際-ME7的動力模塊是它另外一個亮點，這台純電動車在性能參數上擁有500公里以上的綜合續航裡程，以及700公里的極限續航裡程數，同時最大的電機功率達到了170kw，擁有4.9秒破百的成績，這一點上已經逼近了特斯拉的Model X。值得一提的是，這台車還擁有46￥覆蓋率的高強度鋼筋以及超過20個傳感器。

來自保時捷的設計師Hakan Saracoglu將這款車的設計做到了相當的高度，除了動感十足的外形設計外，4655mm的車身尺寸卻擁有2825mm的超長軸距，天際-ME7的太空表現同樣值得期待。

不過在新造車勢力中，天際-ME7的性能還算不上頂尖，但是只要不浮誇、盡快拿出量產車，電咖憑借此車成長為新一線造車勢力，也不是全無可能，大家覺得呢？